联合引擎｜起亚K3竞争力分析，价格放飞销量能飞吗？

大家好，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析，我们来看看新款起亚K3（参数丨图片）。

2月13日，起亚旗下的车型新款K3正式上市。新车共推出6款车型，价格区间在11.29万-14.39万元，有1.5L自吸和1.4T两款动力可选。

相比于现款的价格区间，这个价格看起来有不小提升，非常放飞自己。但事实上起亚准备了八重的购车好礼，在高达2.3万元的优惠后，新车的“放飞价”8.99万元起，在同级合资家轿中还是有不错的竞争力的。

而且，除了不错的优惠，新车在配置、动力等各方面都有提升。全面升级了达到L2+级ADAS智能辅助驾驶配置、Kia Connect智能互联系统3.0、全系标配6气囊、更大尺寸的10.25英寸全液晶仪表、前排通风加热等，在科技感、品质感上均有提升。另外，新款K3搭载的1.4T+7速双离合动力总成也实现了动力的提升，多了10匹的马力。

设计方面，新款起亚K3在设计上也做出了调整。前脸采用了全新的虎啸式设计，前格栅整体采用熏黑设计，实现了更低的视觉重心、更强的进攻性。LED大灯也采用了全新的设计。新款起亚K3除了提供透明白、珍珠白、极光黑、跃动红、钻海蓝5种车身颜色外，还新增了星际灰和星耀黄。

新款起亚K3长宽高分别为4666x1780x1450mm，轴距是2700mm，车长拉长了6mm，是比较标准的紧凑级家轿尺寸。

内饰延续现款设计，采用对称式的座舱，全新的全液晶仪表加上10.25英寸悬浮式中控屏。

动力方面，新款起亚K3提供1.4T+7速双离合动力总成和1.5L+CVT动力总成。1.4T版性能更强，最大马力达到140匹，最大扭矩达到211N·m，WLTC工况下综合油耗为5.8L/100km。1.5L版强调经济性，最大马力115匹，最大扭矩达到143.9N·m，WLTC工况下综合油耗为5.77L/100km。

那么，到底新款起亚K3竞争力如何呢？

今天，我们就用2023款起亚K3 1.4T DCT尊贵版（13.89万元）和2021款一汽丰田卡罗拉S-CVT豪华版（13.58万元）进行对比，看看合资家轿哪个更有价值感？

品牌方面，丰田虽然近两年在中国品牌的挤压下，市场占有率出现了下降，但对比起起亚来说品牌力还是更强的。K3要和卡罗拉竞争更多还要靠给用户更强的价值感。

价格方面，两款车的价格区间比较接近，K3基本上对标了卡罗拉1.5L和1.2T燃油版的价格区间。

动力方面，K3在性能上比卡罗拉要更强，最大功率多了18kW，最大扭矩多了26N·m，再加上7速双离合变速箱在低扭表现比CVT更好，K3动力比起卡罗拉还是有优势的。当然，两款车的性能都是比较日常那种，基本满足城市用车需求，燃油经济性不错，才是用户对这两款车动力的期待。

空间方面，两款车的表现也相当不大，K3虽然在车长上多了31mm，但是轴距车宽都和卡罗拉差不多，基本上都是满足一个基本家用的水平，可以说不过不失。更推荐自己到店内体验一下，看看哪款车空间布局更适合自己。

而在配置上，K3虽然价格多出3000元，但在价值感上绝对全面领先。在颜值上，K3拥有更大的R17轮胎、LED大灯、71色氛围灯、10.25英寸的全液晶仪表。在安全配置上，拥有并线辅助、疲劳检测系统。在舒适性配置上，多了自动空调、感应尾箱、换挡拨片、无线充电丰富的远程控制和对CarLife的支持。这些全面的领先的配置，让K3在实用性上比卡罗拉都有更好的表现。相比之下卡罗拉仅仅只能说是经济适用性。

可以说，在价值感上新款起亚K3表现出了在合资家轿中相当强劲的产品力。但是，新款K3现在更面临着中国品牌的冲击，起亚需要拿出切实的举措提升品牌价值，让产品不仅有产品竞争力，更有品牌竞争力，才能让新款K3销量走上正轨。另外，此前起亚曾经表示将不再推出10万以下的产品，此次新款K3上市价格虽然提升，但直接将优惠后8.99万元起的价格作为卖点。到底未来起亚要重回经济适用的路子，还是坚持提升品牌价值？未来的路如何走，决定的起亚品牌未来在中国市场的发展。

总结：起亚K3整体来说无论是配置、性能等都有优势，在相同价格下实用性更好。更适合喜欢合资车，又追求高配置、高价值感的用户群体。而卡罗拉则是品牌力更强，产品的保值率和服务网点更多，更适合重视保值率、强调可靠性，并且喜欢丰田产品调性的用户群体。