不算不知道,20万元左右的纯电中型轿车市场竟然有这么卷!除了Model 3(参数丨图片)、海豹、小鹏P7、深蓝SL03之外,这次我们试驾的这台新车也试图在这个细分市场分一杯羹——它就是合创A06。
想在高手如林的地方脱颖而出,拥有差异化竞争点是最关键的。而合创A06的杀手锏就是价格,在对手都要22、23万元起步的时候,它把价格打到了17.98万元,而且主销车型价格都在20万以下,这招的确够机智。那么“便宜有没有好货”呢?这期视频我们就来找找答案。
外观:
合创A06前脸造型比较简洁,封闭式格栅搭配采用分体式大灯设计,提升了前脸辨识度。尺寸方面,新车长度接近5米,宽度超过了1.9米,在整个身形上面,合创A06和海豹、深蓝SL03这些对手相比有一定优势。
同时,它侧面的线条比较平滑,加上一个溜背的设计,让合创A06看起来很有轿跑范儿,气质这块拿捏得还不错。车尾的造型同样很简洁,贯穿式尾灯、圆润的车尾,下方保险杠采用亮黑配色,看上去很有层次感。
内饰:
进入车内,合创A06的内饰明显走的是“简约派”路线。首先是配色:只有白+黑,比较素,如果你喜欢花花绿绿内饰的话,不好意思小老弟做不到。其次,中控几乎没有实体按键,所以14.6英寸的大屏就非常扯眼球。
值得一提的是,大屏内置了高通8155芯片,车机体验的感觉还可以。另外由于合创A06用的是怀挡,所以中控台的空间利用率提高了不少。
后排空间方面,合创A06的轴距达到2850mm,根据秦老表的空间挑战来看,整个身体能够“下凹”进去,比较宽裕和舒适的。同时,它有一块全景大天幕,而且跟Model 3这些车型还不一样,其在出厂的时候就打上了隔热膜,所以不用后期加装了。
续航/性能:
动力方面,合创A06有3个版本可供选择:两款前驱,CLTC标况下能跑550km和630km;一款四驱双电机版,最大总输出功率340kW、峰值扭矩534N.m,能做到3.7秒破百。而今天我们试驾的这台是630C的版本,在CLTC标况下能跑630km,说明合创A06的自身素质还是比较过硬的,毕竟同级车型中很多续航里程都在500多公里。
性能方面,个人感觉合创A06动力调校是偏激进的,它会给你一种“一直想向前冲”的感觉,对于开惯了燃油车的朋友来说这点需要多适应一下。另外合创A06的转向电子味有点重,直白点说就是太轻了,不过这对女性车主或者喜欢轻方向盘的车主来说比较友好。
文|秦老师
视频|驾仕派
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