1.2万左右的老年代步车，出厂价要多少？卖一辆赚多少？一看便知

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老年代步车是指低速四轮电动车，这类车一个特点，就是价格不贵，但在不贵之中，也有1~3万的区间，近期，有网友拿一辆飞鸽的老年代步车，价格在1.2万左右，想问我这辆车的真实出厂价要多少，卖一辆商家赚多少，从中来判断车辆划不划算，小行家今天就来算笔账，让您一看便知。

1.2万的价格，在老年代步车中属于什么水平？

对于低速四轮电动车，许多人是没有一个概念的，那么，1.2万左右的价格，在老年代步车是贵还是便宜呢？纵观目前的市场行情，这个价格属于相对便宜的。

目前老年代步车，如果是大品牌产品，普遍是2万左右，甚至一些高配车型，都可以达到2.5万以上，而只有一些杂牌产品，价格会在8000元~15000元左右，或者是一些大品牌，但配置很简单，尤其是电池很小，会在1.5万元以下。

一辆1.2万的老年代步车，出厂价多少

接下来我们进入正题，来回答网友所咨询的，这辆老年代步车的出厂价是多少，小行家找到这款车，来看12800元的配置情况，车辆整车长度2.75米，重量1000斤，内置4人座椅，电机功率1500W，搭配60V52AH铅酸电池，24管控制器，四轮碟刹、方向盘操作，带有智能仪表，结合这些配置，下面来量化一下它的成本吧。

首先来看“三大件”成本，包括电池、电机、控制器，该车搭载60V52AH的铅酸电池，按照市场价格来看，在2300元左右，厂家采购可以控制在1800元左右。

电机配置的是1500W，属于永磁同步电机，比普通电机会更贵一些，而飞鸽合作的属于大品牌电机，从而保障足够的动力，电机成本在2000元左右，配置的24管控制器，大概在200元左右。

其次再来看看车辆的结构，该车在老年代步车属于中等尺寸，采用的是高碳钢车架、汽车级轮胎，一体承载式车身，作为大品牌的产品，在这些关乎到安全性的配置上，材料一般不会“偷工减料”，基本会占整车成本的20%~30%左右，大概是2400元~3600元左右。

最后来看看它的一些辅助配置，虽然包括智能大屏、暖风、MP3等多媒体功能，可以很好的增加驾乘体验，但这些配置实际上并不算很值钱，这辆车整体又不是豪华配置，估算价格在1500元左右。

卖一辆1.2万的老年代步车，商家可以赚多少

通过以上的量化数据，可以计算出这辆网友关注的12800元的飞鸽柠檬，它的出厂价格在7900元~9100元左右，那么，生产厂家还会有10%~15%的利润，这也意味着，商家一般拿货价格在8690元~10465元，如果以12800元销售，商家卖一辆大概能赚2000元~4000元左右。

从利润率来说，卖低速四轮电动车绝对是比卖电动自行车、电动摩托车更赚钱的，当然，这主要还是和销售量有很大关系，每年卖电动车有4000万左右的销量，而卖老年代步车，近几年的销量只有20万~30万辆的年销量，低速四轮电动车就是典型的“厚利低销”的产品。

小行家的建议：

最后，小行家再来聊聊价格1.2万元左右的老年代步车，到底值不值得买的建议，这个价格在老年代步车中，并不属于贵，尤其是在带有品牌的车型中，这个价格属于很实惠的车型，但是，网友说的这个配置的代步车，小行家并不建议买，配置52AH电池，正常续航只有30~40公里，一到寒冷冬天，续航下降严重，可能只能跑一二十公里，车辆实用性很有限。

当然，如果可以在续航上得到解决，或者自己觉得这个续航里程足够使用了，那么，车辆还是可以选择，这类车虽然无法比拟汽车，但对于老年人的代步遛弯、买菜接娃的出行，是可以满足的，但是，如果价格再低就不建议选择，一辆用料过关的四轮电动车，出厂价至少在7000元以上，过低价格的老年代步车，质量就毫无保障了。

那么，选择老年代步车，您会选择什么样的价位，欢迎大家评论交流。