外观酷似蔚来ET5，5米车长尺寸更大，飞凡F7有戏吗？

说到新能源车，许多人都会想到造车新势力，提到造车新势力，大家想到最多的应该是“蔚小理”。新势力中，还有其它品牌的存在，而且在这些年的发展中，部分品牌在销量方面也有所提升，同时旗下的车型也在推陈出新。

就拿飞凡汽车来说，近期官方正式发布了旗下全新中大型纯电轿车——飞凡F7(图片)，这款车内饰了自主研发的RISING PILOT高阶智驾系统，并搭载骁龙8155车载芯片。目前官方公布的新车预售价格区间为28-35万元。据了解，该车最快将于3月下旬上市。

在蔚来曝光了自家的设计语言后，类似的设计风格也在车圈内出现，飞凡F7看上去同样借鉴了此类的设计风格。前脸配备大尺寸封闭式格栅，下方扁平的进气口配合两边大灯区域以及大灯组，形成X造型的前脸。不过进气口和两边大灯区域的尺寸较小，另外分体式大灯也是目前各大造车新势力的主流设计思路。

车身侧面同样如此，采用目前主流的溜背式车身设计，整体运动氛围比较明显。此外，新车还配备了隐藏式门把手，整车的风阻系数控制在了0.206Cd。除此之外，这款车还配备了无边框车门，也比较符合轿跑车型的设计风格。

相较于前脸来看，飞凡F7的车尾设计更有辨识度一些，采用了贯穿式尾灯的设计，加上灯组两边的气槽装饰以及下方面积较大的黑色护板，看上去有一定的层次效果。

飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，这款车的级别是中大型轿车，受益于纯电平台的打造，轴距表现相对突出一些，空间表现如何还需后期测试。

飞凡F7的内饰继续沿用R7的设计，车内风格较为简洁，中控平台采用了全面屏式设计，仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏都被整张透光板覆盖。而且车内的还取消了中控区的实体按键，且换挡机构也设计为怀挡式，扶手区大部分为空间为储物格。三块屏幕的尺寸从左至右分别为10.25英寸、15.05英寸和12.3英寸，而且后排空调出风口位置也配备了一块8英寸液晶屏。

接下来看一下新车动力数据，先来看一下单电机版车型，最大功率是250kW，最大扭矩是450N·m。双电机四驱版的系统功率最大输出是400kW，峰值扭矩达到了700N·m。两款车型的三元锂电池都是由上汽时代提供，容量分别是77kWh和90kWh，并配有快充接口。

有网友提到，飞凡F7这台新车看上去有些蔚来ET5（参数丨图片）的影子。确实，在设计层面，两款车型还是有某些相似之处，包括定价方面也有一定的重合。不过，飞凡F7定位是一台中大型轿车，和蔚来ET7处在同一级别，很明显，来自上汽旗下的飞凡F7想要有一定的错位竞争。作为一名后来者，大家觉得飞凡F7有戏吗？