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在日规Crosstrek亮相半年之后，斯巴鲁也终于在芝加哥车展上带来了全新一代美规版车型。新车基本延续日规设计，仅在细节上有所区别，但动力选装就比日规车型来得更丰富，除了提供原有的2.0L排量，还有动力更强的2.5L可供选择。此外，为了满足当地消费者需求，新车的2.5L车型也将会在美国生产。
美规Crosstrek和日规差别不算太大，外观设计延续了斯巴鲁“BOLDER”的设计语汇，虽然架构上与上一代相去不远，但整体更凸出冒险精神的风格，发动机盖位置稍微提高，搭配更锋利的前六角形水箱罩而LED大灯组，营造出更狂野厚重的风格。不同的是，美规车型针对前后保险杆与侧裙部分增加了跳色的饰版，因此看起来跟日规有较为明显的区隔。
新车在内饰设计是并没有太惊艳的更新，布局上也是延续Levorg的架构，全新11.6英寸中央屏幕内嵌最新斯巴鲁车机系统、HVAC温度控制和全车车辆设置、当然也提供Apple CarPlay、Android Auto和新的SmartDeviceLink连线，另外系统也导入车载Wi-Fi连接，通过高速LTE通信提供流畅的上网体验。
全新的前排座椅也是一大特色，设计据称融合了医学知识，具有承托脊椎和支撑骨盆的结构，能抑制头部晃动，提高乘坐舒适性，并有助于减轻晕车和疲劳。此外，用于固定座椅和车身的结构已经从使用支架的传统方法改变为将座椅导轨直接固定到车身的结构，这提高了安装部分的刚度和振动收敛性，进一步抑制座椅本身的振动，提高了乘坐舒适性。
行李箱部分除了拥有超大开口以外，60:40折叠后排座椅让行李箱可以自由展开，可以携带大件行李和长件物品。此外行李箱和后门下方的侧门槛板具有山纹纹理，不仅具有防滑功能，还可以防止划伤。侧门门槛具有优化的形状，可提高双脚踩踏时的稳定性。在屋顶上装载行李或擦拭屋顶时，可以用作台阶。
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