电动车好消息：放宽载人年龄、禁电出现松动、延长超标车过渡期

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电动车是非常实用的代步工具，通过这几年的发展，越来越多的人在短途出行时会优先选择使用电动车，随着电动车数量的增加，这几年电动车的管理是越来越严格化与标准化，通过管理，这几年电动车上路情况有了明显的改善。

除了对电动车实施严格管理以外，电动车也有很多利好消息，包括放宽了载人的年龄限制，部分禁电城市出现松动，有的城市延长了超标电动车的过渡期等等，让车主更方便的使用电动车，今天让我们一起了解一下。

放宽载人年龄限制

在使用电动车的时候，绝大部分时间是单个人骑行，但有时也会两个人一同出行，这就需要用电动车载人，但是使用电动车载人是有年龄限制的，如果违规就会受到相应的处罚。

电动自行车由于购买时价格便宜，上路时不需要驾照，在日常出行时，很多人选择电动自行车，特别是日常代步或者接送娃上小学，不过目前电动自行车只允许载12岁以下的未成年人，同时电动自行车只允许16周岁以上的人才能够骑行，这就限制了12~16周岁未成年人使用电动自行车。

不过从2023年3月1日实施的《安徽省电动自行车管理条例》，明确了电动自行车能够载一人出行，没有年龄限制，这样安徽省的电动自行车用户，后3月1日起就可以使用电动自行车载人了，放宽了载人的年龄限制，更方便用电动自行车。

除了安徽以外，浙江、江苏、河北等省份，也放宽了电动自行车载人的年龄限制，有的允许载16周岁以下的儿童，有的省份直接没有年龄的限制了。

禁电城市出现解绑松动

2019年新国标电动车标准推出以后，广东多个城市明确了禁止电动车上路，不过现在随着时间的推移，深圳、佛山、东莞等多个城市已经允许电动自行车上路，让这些城市的车主也享受到了电动自行车的便利。

不过珠海一直限制电动车的使用，前几日珠海人大代表提交了《关于在珠海西部地区试点电动自行车上牌的建议》，呼吁在珠海西部地区试点电动自行车上牌上路，并提出采取规范化的管理，满足市民多元化出行的需求，这也是珠海市出现电动车解绑松动的信号。

延长超标电动车的过渡期

在2019年电动车新国标标准推出以后，对于不符合新国标标准的电动车被称之为超标电动车，这些超标电动车，各城市根据自己的实际情况设置了过渡期，在过渡期内上了临时牌照可以上路行驶，过渡期结束后将禁止上路。

不过有的城市采取了人性化的管理措施，延长了超标电动车过渡期，在过渡期结束以后，允许超标电动车继续上路行驶，比如山东省在2023年1月1日超标电动车过渡期后，允许超标车继续上路行驶，不扣车不罚款。

除了山东省以外，陕西、湖北、天津、河南郑州、广西等省份也明确的延长了超标电动车的过渡期，一般延长了1~3年的时间，这些地区的超标电动车可以继续使用一段时间，不用着急更换新国标电动车，受到了车主们的支持。

总结：

电动车经过这几年的管理开始逐步走向了正轨，人们主动地更换升级为新国标电动车，同时主动上牌照，道路交通秩序也有了很大的改善，除了严格的管理以外，也不乏一些人性化的管理措施，给车主带来了好消息，比如放宽载人年龄限制、禁电城市出现松动、延长超标电动车的过渡期，在有力度的管理措施下也不失温度，让人们更方便的使用电动车。

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