俄乌冲突：活跃在前线的新型俄罗斯陆军战斗工兵车辆

根据俄罗斯国防部2月8日公布的信息，目前乌克兰部署了包括B12M2装甲推土机、KVD多用途机动快速服务道路部署系统、侦察两栖缓冲艇、TMM-7铺桥系统、BMR-3MA扫雷罐、UMZ-K多用途布雷车、UBIM履带式装甲工程车、IMR-3M履带式装甲扫障车、MTU-2020履带式铺桥坦克、Uran-6无人多功能排雷系统在内的全系列新一代工程战车进行作战行动。

俄罗斯军队在前线部署全系列新型工程战车（图片来源：俄罗斯国防部）

本文介绍了所有这些俄罗斯军事工程车辆，并对每辆车辆进行了简短的技术审查。工兵部队是地面部队的一个专业分支，旨在完成复杂的工程任务，以支持联合兵种行动和战斗，需要对人员和使用工程设备进行专门培训，以及通过使用工兵装药和炸药对敌人造成伤亡。俄罗斯工兵部队被编成编队、单位和子单位，用于各种目的：工兵侦察、作战工程、障碍物建设和清除、工兵突击、道路建设、浮桥建设、过河、伪装、工程技术、野战供水等。

B12M2装甲推土机车

B12M2工程师战斗装甲推土机车（图片来源：俄罗斯国防部）

B12M2是一种履带式装甲推土机，旨在执行道路和挖掘工作。它有一名士兵的机组人员，车舱驾驶室提供保护，防止小型武器和炮弹碎片的射击。B12M2基于T-10M2拖拉机底盘，该车重量为18.8吨，由柴油发动机提供动力，可产生140马力，车辆前部装有大型推土铲。

KVD多用途机动快速巷道部署系统

KVD多用途机动快速服务巷道部署系统（图片来源：俄罗斯国防部）

KVD基于KAMAZ63501 8x8军用卡车底盘，前部有一个两门乘员驾驶室和一个快速部署系统，用于在不到5分钟的时间内部署50米的通道。多用途机动快速服务道路部署系统旨在确保轮式或履带式战车在具有挑战性的地形和沼泽地区通过，并提供通往桥梁和水过境点的方法。该套件可确保重达12吨的轮式车辆和重达60吨的履带式战车通过。

TMM-7车载桥梁铺设系统

TMM-7车载桥梁铺设系统（图片来源：俄罗斯国防部）

TMM-7是基于KAMAZ 6350 8x8军用卡车底盘的桥梁铺设系统，前部为双门乘员室，后部为桥梁发射器系统。该车辆旨在提供一座跨越狭窄障碍物的桥梁，阻碍部队行动的进展。卡车后部有一个16米的折叠剪刀桥。该桥使用液压臂向后启动，并通过两个可变长度的支柱搁置在河底。全套桥梁（4辆卡车）的长度为64米。带支架的跨度的设计重量不超过6吨，而TMM-7的负载能力为60吨。最大交通容量为每小时300辆车。

BMR-3MA无人扫雷坦克

BMR-3MA工程部队无人扫雷坦克（图片来源：俄罗斯国防部）

BMR-3M是一种50吨级装甲扫雷战车，旨在清除雷区以支持重型装甲部队。BMR-3MA是BMR-3M重型装甲扫雷车的遥控版本。BMR-3M是一种履带式扫雷车，基于T-90坦克的履带式底盘。原来的炮塔已被拆除，取而代之的是全焊接的上层建筑，可防止小型武器、炮弹碎片和地雷爆炸的射击。BMR-3MA装有安装在船体前部的KMT-7坦克机械扫雷装置。该车辆由2名车组人员操作，可容纳3名工程师和货舱中的5吨有效载荷。带有电磁附件的踏面地雷清除器 KMT-7允许以每小时5-12公里的速度清理路径和车道。其他设备包括一个射频干涉仪（RFI），用于禁用带有无线电接近引信的地雷，一个带棘轮绞车的起重机吊臂，夜视装置和加固设施。

UMZ-K布雷机器人

基于6x6卡车底盘的UMZ-K布雷机器人（图片来源：俄罗斯国防部）

UMZ-K是基于6x6 Asteys 7022-3333310轻型卡车的机器人布雷系统。布雷系统本身自上个十年初以来就已经生产出来。UMZ-K布雷层车辆经过装甲，可防止小型武器和炮弹碎片的射击。两辆车的乘员均由2名组成。在布雷期间，车辆可以以40公里/小时的速度行驶。如有必要，可以自动消除雷区。自毁时间从12小时到16天不等。弹药携带在半封闭的车身上，由装甲板与驾驶室隔开。该设计提高了机组人员的生存能力。装有地雷的容器由装甲板保护。地雷存放在6个集装箱中，每个集装箱有30个集群。该车辆可携带180个装有弹药的集束。六个单元在具有垂直瞄准的旋转支架上进行。在移动中，它们一直保持着桶状。它们被部署在必要的方向并埋设地雷。整发弹药在15分钟内交战。

两栖侦察冲锋艇

两栖侦察冲锋艇（图片来源：俄罗斯国防部）

两栖侦察冲锋艇设计用于在白天和黑夜对战场和水障进行侦察。它是一种气垫登陆艇，也称为气垫船，可以在公路和水上以最高时速60公里/小时的速度行驶，最大续航里程为250公里。两栖冲锋艇可以在水中和陆地上移动，使用现代声纳系统执行侦察任务。它还配备了广泛的工程设备。船员舱位于船的前部，而推进发动机位于后部。乘员舱的顶部配备了一挺7.62毫米机枪。

UBIM坦克排雷工程车

UBIM坦克排雷工程车基于T-90坦克底盘（图片来源：俄罗斯国防部）

UBIM是一种基于T-90坦克履带式底盘的新型俄罗斯装甲工程车。炮塔已被拆除并被装甲舱取代。该车辆设计用于执行排雷行动或排除障碍物。UBIM配备了安装在船体前部的大型推土铲和位于底盘后部的强大液压手提钻。推土铲可用于土方作业、平整、道路清理、填沟和清除障碍物。UBIM由2名机组人员操作，包括驾驶员和车辆指挥官/操作员。它可以携带3名额外的工程师，工兵或步兵。装甲舱的顶部装有遥控武器站，配备一挺12.7毫米重机枪。

IMR-3M履带式工程装甲车

IMR-3M履带式工程装甲车（图片来源：俄罗斯国防部）

IMR-3M是T-90坦克底盘上的履带式工程装甲车。它旨在消除敌人火力下的战场上的障碍物。它具有安装在船体前部的多用途推土铲、起重机和扫雷犁。IMR-3MA由四冲程多燃料柴油V-84MS液冷发动机提供动力，可产生840马力。它可以达到62公里/小时的最高公路速度。整车可由2名乘员在装甲下操作，并提供了12.7毫米高射机枪用于自卫目的。

MTU-90桥层装甲车

基于T-2020坦克底盘的MTU-90桥层工程师装甲车（图片来源：俄罗斯国防部）

MTU-20020是一种基于T-90A履带式底盘的新型桥层坦克工程车，带有一个带轮子的扩展底盘。T-90A的悬架由六个双橡胶轮胎车轮组成，驱动链轮位于后部，惰轮位于前部，三个履带复位滚轮。MTU-2020有7个车轮，有2名乘员。MTU-2020旨在为坦克部队提供27米的桥梁，提供穿越沟渠，渠道和河流以及其他障碍物的能力。该坦克配备了一座桥，可以在不到5分钟的时间内部署。它可以以60公里/小时的最高道路速度运行。

Uran-6扫雷机器人系统

Uran-6工程师扫雷机器人战车系统（图片来源：俄罗斯国防部）

Uran-6是由JSC 766 UPTK为俄罗斯武装部队制造的多功能扫雷履带式机器人系统。它旨在执行地雷侦察和区域清理行动，探测和排除爆炸性弹药和杀伤人员地雷以及反坦克地雷。Uran-6配备了一个推土机刀片和安装在船体前部的拖网。它还可以配备全系列的工具，如舵柄、分段式压路机、推土铲、夹具、后叉车、后铲和机械臂。但Uran-6仍然没有完全确保扫清地雷的能力，为此，仍需工兵紧随其后以验证Uran-6清除该区域的效率。Uran-6可以控制最远1，500米的距离，电池容量长达16小时。它还能够通过使用其液压臂（伸展/缩回位置）从沟渠/通道进行自我恢复。