河南
2月9日，乘联会发布了1月份的零售销量快报。就整体车市来看，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆，同比出现了37.9%的下滑，环比下滑40.4%。可以看出，在春节的影响下，车市的销量还是有一定的放缓。
不过如果细致观察各大细分市场，仍会发现不同之处。比如1月的SUV市场，销量就达到了最高的62.3万辆，同比下降仅为36.2%，环比下降39%。也算是在整体下滑的大环境下做到了逆势，同时也从侧面反映出了国内消费者对于SUV车型的喜好程度。而这一现象，绝不止于那些平价SUV，就连豪华SUV市场也是如此。看完1月份的豪华SUV销量排行榜，相信你会非常惊讶。
首先排在第一位的，是来自奔驰的中型SUV——GLC，以1月14317辆的成绩稳居销冠。不过，对比起2022年1月份的22331辆，还是能看出明显的差距。当然，这也与春节期间有密不可分的关系。单说GLC这款车的话，仍旧在这个级别属于“大热门”。等新款上市后，相信这个销量会进一步实现突破。
虽然暂时位列第一，但是奔驰GLC（参数丨图片）却未必能高枕无忧，因为排在其后面的第二位就是特斯拉的Model Y，单月销量14184辆。这个数据，比起GLC仅相差不足两百辆。按照如今特斯拉优惠后的势头，超越GLC或许就是一口气的事。
榜单第三位和第四位，全部都是宝马旗下的车型。但让人意想不到的是，1月份的宝马X5销量居然直接破万，达到了10694辆。这个数据，不仅超越了自家的宝马X3（10613辆），就连一些平时最为走量的经济型SUV都无法与其相提并论。一款单价在60万以上的豪华品牌中大型SUV，能达到这样的销量数据，不得不让人感叹有钱人还是多。
至于第五位，正如大家的预期，轮到了奥迪Q5L，单月6467辆的销量数据，不得不说，还是离奔驰和宝马有一段差距。伴随着全新一代Q5的推进，也许其未来的销量会有所改善。
但是比起BBA之间的“内斗”，另一个问题成了BBA三家都无法忽视的问题，那就是新能源的快速入侵。从榜单上我们可以看到，作为中大型的理想L9已经达到了7996辆的单月销量，而后上市的理想L8也在1月份实现了6099辆的销量数据。随着价格更低的理想L7打入市场，BBA是否还能这么舒坦，我们拭目以待。
在二线豪华品牌中，沃尔沃XC60成为了表现突出的选手，以单月4796辆的销量数据排在了前10位当中。虽然比起BBA仍有不小差距，但是对于沃尔沃来说，已经超越了凯迪拉克、捷豹等竞品了。此外，换装2.0T后的奔驰GLB，也被越来越多消费者所接受，单月销量达到了3184辆。
最后，则是传统合资品牌的大众途昂，以2860辆的单月销量勉强进入前十位。通过这些末位产品其实也能看出，理想“两兄弟”对于高端SUV市场的威胁面非常广，不仅包含了BBA，就连那些合资品牌的高端SUV产品，更是需要直面理想的挑战。
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