山东
烟台城市快速路工程迎来新进展。
“一横”已经启动，烟台核心快速路网将初步呈现。
待到“一横两纵”建成之后，中心城区的通行将会提升很多。
缩短行车时间，降低拥堵几率，从而提升整个城市的交通安全和交通效率。
这些优势能进一步提高城市生活水平、节约土地资源和节约能源、带动区域产业的发展。
进入2023年，塔山北路快速路（山海路—观海路）段进入全面施工。
塔山北路快速路（山海路—观海路）全程2.88公里，隧道结构宽度16.5米，为双向三车道设计，预计在2024年年底具备通车条件。
从2022年9月主体工程开工至今，已挖出土方约15万方，目前施工作业正进行到洞身阶段。
据了解，“塔山北路快速路是‘一横’项目建设的重中之重，况且塔山北路周边已经形成了相应的交通模式和居住体系，建设难度也相对较大。
塔山北路快速路各路段建设情况。
塔山北路快速路红旗路至山海路段：
塔山北路快速路，红旗路至山海路段全长约8公里，几乎全是隧道连接。
洞口处从年前开始施工，分为“三阶式”。
第一阶已经完成混凝土浇筑，现在正在开挖的是第二阶。
红旗路至山海路段：
红旗路至山海路段的隧道施工预计需要30个月。
最先开始施工的“蓁山段”隧道，规模和市区胜利路隧道差不多，单洞断面宽度12.5米，高度4.5米，是双向六车道的建造标准。
整个工程完工之后这个塔山北路的隧道就将成为烟台市的最长的隧道，单截的隧道目前接近5公里。
莱山区观海路烟台人才市场附近：
莱山区观海路烟台人才市场段是一横的最东端，同样是2.8公里的隧道，贯通山海路和观海路。
隧道从东侧推进，正在进行洞口的混凝土喷浆工作。到2024年底，塔山北路将会全线贯通。
莱山区山海快速路港城东大街桥下：
港城东这个钢架梁，基本上就是施工接近尾声。
“一横”沈海高速—红旗路—塔山北路快速路，全长约25.8公里。
作为烟台快速路“两纵一横”中的重要组成部分，“一横”项目的建成对提升城市功能品质，增强中心城区辐射带动能力意义重大。
城市快速路项目建成后，将贯穿芝罘、莱山、福山、开发区人口密集区，进一步缓解带状城市交通拥堵，增强群众出行便捷程度，提升城市承载能力。
2024年年底塔山北路快速路（山海路—观海路）具备通车条件，届时连带“两纵”山海、德润快速路，将进一步打通市区快速通行网。
期待快速路网的初成……
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