15万买一台顶配版大众朗逸值不值？性价比如何？看完你就懂了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到大众朗逸（参数丨图片）这款车，也是大家很熟悉的车型了，虽然作为中国特供车型，但不得不说，这款车很成功，每个月的销量从来没有掉队过，随着23款的大众朗逸上市，作为有着两种前脸选择的车型，我们今天要说的这款顶配永逸版性价比如何？花15万买它香不香？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款大众朗逸 280TSI DSG永逸版指导价为15.09万元，定位紧凑型车。外观方面，依然采用横贯式镀铬中网设计，不过进气格栅面积更大，上格栅与两侧前大灯组融为一体，在拓展视觉宽度的同时，显得更有气势，另外，新车标配前后LED大灯。 在侧面，还能看到换装了全新样式的轮毂，豪华感有一定的提升，同时，车尾的灯组也变得更加精致，下保险杠部分也增加了贯穿式的镀铬装饰条。

内饰上，新车采用了更加简约和时尚的设计，在用料方面，以银色软质包覆，硬塑料，镀铬装饰条为主。新朗逸的内饰除了在驾驶座前方增加了10.25英寸的液晶仪表，以及新的家族式的方向盘。主要的变化还是在于换装了12寸的悬浮式的中控屏。同时这款大屏和车内的贯穿式银白色装饰条连成一个整体，营造出不错的科技感。 中控大屏的下方是空调控制区域，采用了触控的形式，并且还是分区空调。 车机系统UI界面简约，色彩相对单一，不过拥有较好的运行流畅度。

配置上，这台车作为顶配车型，表现还是不错的，但如果对比同级别其他车型来说，这样的配置算不上丰富。安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，而操控方面给到了全速自适应巡航，2种驾驶模式切换，自定注册，上坡辅助等配置，自动驾驶等级为L1级别，内部配置方面还有前排座椅加热，手机互联，语音识别，车联网，4G网，OTA，无线热点等配置，其他方面还有氛围灯，自动空调，感应雨刷，自动空调，后作出风口等常用配置。

空间上，这台车的车身尺寸为4678*1806*1474，轴距为2688，空间表现还不错，腿部和头部都拥有相当充裕的空间，此外，后排座椅的长度、宽度和柔软度，能提供较好的乘坐体验。不过，地台的凸起部分，让后排中间乘客的乘坐舒适度有所折扣；动力上，这台车采用了1.4T涡轮增压发动机并匹配7挡干式双离合变速箱，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛·米，这样的动力组合，我相信大家也很熟悉了，适用于大众很多车型上，所以非常成熟，不过低速顿挫是有的，而且干式双离合的弊端，我相信大家都耳濡目染了。

最后，大李总结一下：关于23款大众朗逸 280TSI DSG永逸版，我先说说优点方面，我先说说优点方面，此次中期改款的朗逸加入了帕萨特同款的双前脸设计，这样的设计给了消费者更丰富的选择，这点要给一个大大的好评；其次，作为顶配车型来说，配备了全新的12英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸的全液晶仪表，比起以往的小屏，新的屏幕会更具科技感，也为整个内饰加分不少；最后，空间方面的表现在同级别中依旧算得上是佼佼者，而动力方面依旧是熟悉的1.4T+双离合，总体没什么毛病；不足之处主要是，虽然朗逸这台车的各方面表现已经算是比较优秀了，但是这台车的NVH表现却令人感到比较难受，在中高速行驶时坐在车内能够非常明显的听到外面传来的路噪以及风噪，不知是不是轮胎的原因，这台车的路噪非常明显，如果长期乘坐可能会感到烦躁；其次，配置方面对比同级别其他车型来说，表现不算优秀。总之，新款朗逸在外观内饰方面的变化还是比较明显的。同时，它也传承了自己在燃油经济性和乘坐舒适度等方面的优势，至于选不选这款车，我觉得可以多看看同级别，做个对比后再决定。

大家觉得这款顶配版朗逸怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。