纯电车在北方冬季没市场？睿蓝枫叶60s PRO“1分钟”给你答案

不久前，国内专业媒体对数十款电动汽车进行了一场极寒续航测试，在内蒙零下30℃的环境下，参赛的58台电动车平均续航达成率仅为45%。虽然这样的极寒天气不是我们日常的用车环境，但是冬季电动汽车续航打折扣，让长途驾驶中本就不够充裕的续航里程更是雪上加霜，也是事实了。

说到电动车续航，首先绕不开的就是电池。一般来说，动力电池的能量密度越高，同体积下电动汽车的续航里程就越长。而影响能量密度的主要因素，是电池材料和电池结构。但近两年动力电池原材料和动力电池的价格上涨，已经给整个新能源汽车产业链造成了较大影响，电池原材料上涨带来的高昂成本都需要用户来买单。

如何打消冬季里程焦虑，并且让用户以更低的成本享受纯电生活？这应该是业内每年都会讨论的话题，车企也纷纷加码技术创新，以寻求在纯电车续航方面有所突破。在这过程中，换电模式很快进入了用户的视野。

1分钟换电告别“里程焦虑”

我们以睿蓝枫叶60s（参数丨图片） PRO为例，该车主打换电模式，能实现“车电分离”，如此不仅可使睿蓝枫叶60s PRO的购置成本低于同级别的燃油车，解决电动汽车买车贵、保值率低的问题。而且在换电模式下，用户可按需配电，有效降低使用成本。

并且，睿蓝枫叶60s PRO还做到了1分钟极速换电，也就是说，换电的机械过程仅需1分钟，整个换电过程在3-4分钟左右，与传统燃油车加一次油的时间相当。因此，在换电模式下，纯电车冬季电池“缩水”问题也迎刃而解，用户只需要去指定换电站将原来的电池拆下，然后更换满电的电池即可，方便高效。

另外，用户换下来的电池由换电站集中管理、维护，通过监测电压、电流、温度等变化，实现对电池全天24小时的不间断安全监控，同时凭借BMS系统，也同步实现了对换电站每块电池的远程智能监测。这样有利于电池全生命周期的安全使用，延长电池使用寿命。

同时，为了确保动力电池在使用过程中的安全，睿蓝汽车对睿蓝枫叶60s PRO的动力电池均进行了包括火烧、挤压、震动、撞击、涉水等超50项安全测试。1米水深24小时不进水、热失控15分钟不起火等表现均高于行业平均水平。同时，还采用专研恒温液冷换电技术，使动力电池液冷液热效率更高、更均匀，有效增强电池系统稳定性，延长电池使用寿命，节能效果也得到了大幅提升。

得益于睿蓝汽车GBRC充换电模块化平台在标准化、稳定性和安全性等方面的领先优势，睿蓝枫叶60s PRO可实现箱体快速拆装和模块化拼接的高效换电流程。同时，具备车-站-电池包换电交互功能的BMS电池管理系统，也将全面确保动力电池在换电过程中的安全。

全生命周期服务让用户安心、舒心

当然，除了通过换电产品来缓解用户冬季用车的“补能焦虑”、“里程焦虑”等痛点外，为了给用户带去全生命周期的换电服务，睿蓝汽车也在积极完善整个换电生态布局，睿蓝汽车也先后与易能、易易互联等企业达成合作关系。前者提供后期电池租赁以及管理服务，而后者则负责换电站的建设运营，建立可靠稳定的换电服务体制。

在睿蓝汽车构建的换电生态新版图下，睿蓝枫叶60s PRO更有个性化的服务作为附加值，将用户利益最大化。睿蓝枫叶60s PRO不仅在用车成本、场景体验和功能性上满足用户的个性化需求，同时还提供远程云诊断、车辆置换、社区运维、车友会等多样化服务，为用户带来贴心、丰富、多元的全新换电体验。

此外，在“以用户为中心”的核心理念指引下，睿蓝汽车以换电生态为土壤，打造连通人-车-站-生活-服务的超级App，使用户可借助App实现线上沟通、购物等社交功能，也能获取用车、养车等实用信息，还能基于兴趣或话题，组建用户“圈子”，搭建起用户感兴趣、有粘性的线上互动平台。

硬核的产品加上硬核的服务体系，使睿蓝汽车的换电版图得以不断扩张，加速建立内容更丰富、服务更全面的“换电生态圈”，让人人享有轻松的换电服务，告别人们对纯电车“续航缩水”、“排队充电”、“充电时间长”等固有认知，通过“让一部分人先换起来”，使纯电车换电成为新风尚。