车云日报丨大众召回2.1万辆ID.4；理想L7正式上市

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果铁夫出任长城汽车品牌公关总经理

2月8日，据国内媒体报道，果铁夫将出任长城汽车品牌公关总经理一职，负责场汽车企业品牌和技术品牌建设，以及对外媒体公关相关工作，向副总裁傅小康汇报。

过往履历显示，果铁夫曾任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理，随后服务奥迪、宾利、捷豹路虎等车企负责营销策划，2018年，果铁夫加入华人运通，全面负责高合汽车的公关传播工作。在加入长城汽车之前，果铁夫曾于2022年10月短暂加盟路特斯，出任路特斯中国公关总经理市场高级总监一职。

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乘联会：1月新能源乘用车零售销量达33.2万辆，同比下降6.3%

2月8日，乘联会发布2023年1月份全国乘用车市场分析，1月新能源乘用车批发销量达到38.9万辆，同比下降7.3%，环比下降48.2%。12月出现的新能源销量走缓特征仍在延续。1月新能源乘用车零售销量达到33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。

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理想汽车推出理想L7（参数丨图片）、L8 Air，31.98万元起售

2月8日晚间，理想汽车发布家庭五座新旗舰理想L7，售价31.98万元起。性能方面，理想L7采用自研前五合一后三合一智能电动四驱系统，百公里加速为5.3秒。电池组总电量为42.8千瓦时，CLTC纯电续航里程达到210公里，CLTC综合总续航里程达到1315公里。理想L7 Pro和Max将在3月1日陆续开启交付，理想L7 Air将在4月初陆续开启交付。

同时，理想推出理想L8 Air，售价为33.98万元，理想L8 Air也将在4月初陆续开启交付。此外，欣旺达和蜂巢的电池将分别配备于理想L8 Air和理想L7 Air车型，其性能、质量和保修政策均与Pro和Max车型保持一致。

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赛力斯：子公司签订约32亿元东风小康智能网联新能源汽车项目

赛力斯2月8日公告，公司下属子公司东风小康汽车有限公司与重庆市江津区人民政府签订《东风小康智能网联新能源汽车项目合作协议》，利用现有存量资产资源推动东风小康智能网联新能源汽车转型升级，总投入约32亿元。

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大众因车辆失速风险召回近2.1万辆ID.4

据外媒报道，大众对近2.1万辆纯电动ID.4跨界车发起了召回，原因是车辆可能在行驶过程中突然失去动力和失速。

大众表示，问题出在控制高压电池的软件，它可能在某些条件下自行复位，并在复位时停用脉冲逆变器。因此，车辆的电机可能失去动力。

大众召回的这20,904辆ID.4是在2020年5月26日至2022年1月20日期间生产的，该问题最早在2021年7月被发现，但是当年9月时，大众认为此问题不会造成危险，因为“转向和制动功能没有受到影响”。然而针对此问题的调查并未结束，2022年1月，大众的供应商表示，脉冲变频器软件也存在问题，并可能导致车辆失速。