不折不扣的小钢炮，30万蔚来ET5圆年轻人的跑车梦

蔚来ET5（参数丨图片）是今年热度很高的一款新车，平民车型难以追求品质感，高售价产品又不是大部分用户能够接受的，30~35万元算是比较中和的售价区间，消费者想要的品质感，性价比以及实用性都可以得到满足，但仔细回想，我好像还真没怎么聊过它。所以今天就专门回答一下你的问题，同时也聊聊这款车。

速度与激情是年轻人追求的，但是如果真的想买一台百公里加速4秒，少说也得100W+吧。如果有这么一台百公里加速4秒，刹车距离33米的电动车放在你面前，而且只要30万，是不是非常诱惑？它就是蔚来ET5。

蔚来ET5在设计层面整车造型与同家族的ET7等车型十分接近，其中该车采用蔚来NT2.0平台家族式设计，造型极具辨识度，整车姿态低趴，线条流畅，看上去有着很强的运动感。X-Bar风格的车头轮廓得以保留，封闭式前进气格栅让车头部位看上去很有未来感，同时该车采用时下流行的分体式大灯设计，上方狭长的LED日间行车灯与车头折线融合，下方传统进气口位置则是前大灯组。

蔚来ET5的车身线条较为圆润流畅，比例协调，尾部设计很有性能车的感觉，翼子板明显隆起，配合上下方的扩散器，同时贯穿式尾灯与小鸭尾强调融合设计，整体感不错。

蔚来主打的杜比7.1.4全景环绕声，不光如此还有这个蔚来和创新AR科技企业NREAL联合开发的只有76克重量的蔚来专属AR眼镜，可以在你的眼前投射出视距6米，等效201寸的超大屏幕。这点相信可以吸引很多年轻人。

养车便宜啊！ET5每个月有六次免费换电额度，基本上可以说，ET5在后期补能上没有任何花费。这就是为什么蔚来社区有个新名词叫“电区房”，“电区房”指距离换电站3公里以内的住宅或办公场所。这就好比你开油车，你家边上就是个加油站，完全不用担心找不到地方加油一样。目前蔚来在城区电区房覆盖率已达62.1%，同时，像这样的换电站，蔚来在全国已经铺设了1300座了。除了换电免费之外，蔚来ET5也几乎没有额外的保养费用，除了换换雨刮和空气滤芯，10万公里大概花2500元就能搞定。蔚来除了基础保养几乎没有额外成本，超长的质保周期也更让人省心。换电的补能方式的确快捷方便，即便自己家充或者使用公共充电桩，用电成本也远低于油车，

蔚来ET5的起售价是32.8万，如果选择BaaS电池租赁方案是25.8万的起售价，你会选择它吗？