8万多入手一台停产多年的马自达8，仔细研究之后才发现了它的好

一说到MPV，大家可能最先想到的就是艾力绅（参数丨图片）、奥德赛、GL8这类存在感很强的车型。

但是今天这位岛弹要淘的一款MPV车型存在感很低，估计很多人都不了解，它就是已经停产多年的马自达8。

其实，在和岛弹的沟通过程中，我们明显感觉到对于这台车岛弹是抱着一种试试看的心态来的，毕竟这台车的保有量太少，车况好的就更难找了。

不过岛弹对这台车还挺坚持的，也做好了打持久战的准备，一坚持就是四个月，在配置上让步了，当然价格上也实惠了一点，这才算淘到一台满意的。

刚开始我还不理解，那么多常见的MPV不选，为啥非要这个小众车型呢？

但是当我仔细研究过这款车之后，我也慢慢被它吸引了。我给大家说说我喜欢的原因，仅供参考：

1、空间大，第二排简直同级无敌

马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4860mm、1852mm、1685mm，轴距达到2950mm。

采用2+2+3座椅布局，后两排座椅都可以按比例独立调节座椅角度，第二排座椅除了可以前后移动外，第二排右侧的独立座椅还可以左右移动，让第二排合并成为可乘坐3人的座椅，这样的设计，除了可以拉近第二排乘客的距离，还可以让第三排乘客从右侧车门上下车时，能够更加方便。

第二排座椅拿掉头枕，完全放倒靠背，完全就是一个双人床，自驾出游，夜宿在外等等，用处多多，你懂得！ 乘坐空间绝对比奥德赛要强，接近GL8的水平了。 “无敌第二排”是Mazda8抢占市场空间的差异化武器。

2、指向精准、操控不错、底盘扎实

全系列的马自达8采用的都是前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂，相当高级舒适而且稳定，最难能可贵的是马自达8同样在底盘调校上，舒适性稍稍牺牲，而更注重的是操控性。

3、动力输出稳定，综合油耗合理

国产马自达8有2.3L和2.5L这两款发动机。2.3L车型匹配4挡手自一体自动变速箱，2.5L车型匹配5挡手自一体变速箱。

我们在淘车过程中遇到一台2013年的马自达8，2011款2.3L尊贵版，各方面都还不错，但是岛弹觉得这个动力组合不满意，还是坚持要2.5的动力。

经过我们不懈的努力，终于遇到一台车况好的马自达8，2015款精英版，2.5L+5AT的动力总成，2016年6月上牌，公里数仅仅跑了8.9万公里。确实比那套2.3L和4AT的那套动力组合强了不少。

虽说动力算不上多强，但是也够用了，开起来反而比较平顺和舒适。马自达算是在自然吸气发动机里面做的不错的了，所以相比之下还是油耗也不高的。

4、价格实惠，性价比高

这台16年2.5L精英版的马自达8车况还是很难得的，金属面只有左侧后门左侧叶子板和右侧后门右侧叶子板划痕补漆，局部划痕。行情价格只要8万多块钱。

和同年份的艾力绅、奥德赛和GL8（经典款的除外，太经典了）同等配置和车况前提下，要便宜不少。

所以，岛弹也没多犹豫付了定金，复检车况没问题，接着就顺利成交了。

以前对马自达8这台车没什么感觉，经过这几天的了解，同事们都觉得这台车停产可惜了。

虽然这台车空间不错，宜商宜家，性价比不错，但是保有量实在是太低了，想要淘一台车况满意的，多少还得靠点运气。

你觉得这台MPV怎么样呢？9万左右的二手MPV你会选谁呢？