山东
近几年，随着全球电气化不断推行，新能源汽车市场格局也发生了巨大转变，而以比亚迪为首的国产新能源品牌，开始崛起并迅速成为了全球汽车市场的焦点。作为世界500强企业之一，比亚迪汽车的产业布局一直很有前瞻性，除了国内市场一骑绝尘之外，它也在积极布局全球市场，时至今日比亚迪汽车的业务已从电池领域扩展到太阳能、储能、轨道交通、新能源汽车以及电子等多个领域，运营足迹遍及全球70多个国家以及400多个城市。国产车迅速崛起！比亚迪元（参数丨图片）PLUS“走红”欧洲，刀片电池被外媒点赞！
去年10月份的巴黎车展，比亚迪共有三款车型亮相：比亚迪唐、汉和ATTO 3（国内车型元 PLUS），上市后的反响比较出色。除了此前与壳牌集团一起宣布将向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权之外，还和德国汽车租赁公司Sixt就与比亚迪签署合作协议，并在未来六年内，Sixt将购买至少10万辆比亚迪电动汽车投放到德国高端汽车租赁市场，要知道德国可是传统汽车强国，而比亚迪能成功打入德国市场，确实是比较有实力。
近日，欧洲主流电视台DW和德国Auto Motor und Sport等知名媒体，又对比亚迪进行了专题传播报道，测评获得广泛的好评。DW表示在产品设计上，比亚迪Atto3的风格很独特，比如可以竖屏（翻转90度）的触摸屏，让人感到耳目一新。而比亚迪Atto3在风噪控制方面也很出色，中控台保留的部分实键按钮，更容易让人上手，纯电架构也有着明显不同于油改电车型的驾驶体验。
不仅仅是海外媒体高度认可，海外网友也从安全、舒适和价值方面都比较认可，并给予这样的评价：“ATTO 3超级安全的中国电动车”、“虽然不是运动轿车，但性能足够且舒适”、“很棒的评测，可以相信比亚迪的刀片电池”、“这是一个很棒的跨界”等等。值得一提的是，BYD ATTO 3（国内车型元 PLUS）经过各项严苛测试，获得2022年欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全评级。
而比亚迪之所以能迅速打开海外市场，除了品牌力比较有优势之外，它所独有的刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0以及CTB电池车身一体化等关键性技术，也都获得了全球消费者的认可。就拿刀片电池来说，相比传统磷酸铁锂电池，比亚迪的刀片电池寿命更长、安全性更高、续航也更长，而且它还通过了最为严苛的“针刺穿透测试”。也就是说在进行同样的实验情况下，普通汽车电池极容易发生起火、爆炸的情况，而比亚迪的刀片电池却不会出现起火或者爆炸，而仅在针刺点附近位置有较低程度的温变化。
最后，结合德国媒体以及欧洲网友的评论来看，比亚迪在海外市场，凭借出色的产品力表现，已经赢得了媒体和用户的认可。而比亚迪汽车能在欧洲市场大放异彩，不仅是比亚迪汽车的里程碑，更是中国汽车制造的高光时刻。中国的新能源技术得到了世界认可，而“中国汽车制造”也正在从汽车制造大国向汽车制造强国迈进。相信之后，比亚迪会进一步推动全球汽车市场向新能源领域的过渡与转型，树立中国品牌在全球汽车市场的知名度。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
