昆明这个驾校被投诉最多

日前，昆明市道路运输管理局通报了2022年四季度机动车驾驶培训行业投诉受理情况。2022年四季度，昆明道路运输管理机构受理学员参加机动车驾驶培训产生的投诉1864件，其中云南金星驾驶培训站被投诉306件，排名全市第一。

四季度，被投诉数量排序前10的驾培机构分别是：

云南金星驾驶培训站

云南一乘驾驶培训股份有限公司

昆明融驰机动车驾驶培训有限公司

昆明诺科驾驶员培训有限公司

云南蓬莱机动车驾驶员培训有限公司

云南光华机动车驾驶培训有限公司

昆明恒鑫机动车驾驶培训有限公司

昆明云车机动车驾驶培训有限公司

呈贡中山汽车驾驶技术培训站

昆明联航机动车驾驶培训有限公司

引发投诉最多的原因主要是：驾培机构承诺收费包含考试费，在学员约考自行缴纳考试费后，不退还或者拖延时间退还费用；学员中途退学时，因驾培机构扣费过多或没有及时退还相应培训费；学员到各类招生中介、代理处报名，轻信中介、代理的虚假承诺，签订无效协议。遇到服务、收费甚至中介跑路等问题后维权难。驾培机构在与招生中介、代理合作时，采取分阶段收费的方式，培训中因中介没有及时给付培训费，驾培机构中断学员培训引发投诉。

记者在云南金星驾驶培训站看到，有学员正在训练场内学车。该驾驶培训站负责人介绍，2019年云南优优学车服务有限公司承包了云南金星驾驶培训站的经营权，后因学员退考试费、退学时、涉中介机构经济纠纷等原因，引发投诉。

云南金星驾驶培训站 负责人：“我们投诉最多的是和第三方中介机构经济纠纷导致的投诉，一方面是他们虚假承诺给学车人的考试费、保险是他们兑现不了的。第二个是中介收了钱以后，并没有全部交给驾培机构，没有交给驾校。驾校实际上是在亏本经营，倒贴钱帮这些学员做培训。做培训的过程中，驾校只能承担培训的主体责任，就是说我可以帮你负责培训到底，帮你拿到驾照，但是期间产生的考试费等等，还是需要个人去交的，这个就跟当时中介招生的承诺不相符，也会导致一部分的投诉。”

由于投诉量居高不下，2021年4月起，市道路运输管理部门对云南金星驾驶培训站予以暂停招生处理，逐步化解存量，杜绝投诉增量。

云南金星驾驶培训站 负责人：“高峰的时候我们（存量）学员是8500多人，通过去年一年，基本上已经培训了大部分出去。我们现在消化了基本上每台车就剩，少的六七个、两三个人，多的就是十多个人，基本上也就是一两个月就能消化完。”

昆明市道路运输管理局：

启动专项整治 维护市场秩序

为优化驾驶培训营商环境、优化驾驶培训市场消费环境、更好保障学驾人员合法权益，2022年7月以来，昆明市道路运输管理局开展了为期5个月的机动车驾驶培训市场秩序专项整治工作。

去年7月至11月30日，昆明市道路运输管理局重点对通过虚假宣传、虚假承诺等手段欺骗学驾人员；各类乱收费、乱扣费、非法收取考试费等侵害学员合法权益以及驾培机构不严格按照教学大纲培训的违法行为进行了集中整治。通过规范经营管理，做好行业自律；清理合作渠道、明晰培训关系；明确收费主体，规范经营行为；严格行业监管，确保培训质量。

昆明市道路运输管理局驾培处 处长 刘谷：“从2022年1月投诉900多件，到2022年12月已经下降到400多件。建议广大市民到驾校学车时，直接到驾校报名直接向驾校缴费，不向第三方进行缴费，并且在报名的时候，要认真查看报名的条款。包括收费项目、收费标准，还有退费标准。确定自己认可并未无异议的时候，再做最后的决定。”

市运管局提醒学员：

考试费是国家行政收费项目，约考时需要学员自行缴纳，驾培机构向学员收取考试费属于乱收费。不轻信各类中介、代理承诺的服务项目、内容和收费标准，应到具有资质的驾培机构报名点报名，与驾培机构签订培训合同（协议）。支付培训费应在驾培机构正式设立的办公场所，避免向个人支付培训费，付费后应索要收费凭据并妥善保存。

市运管局提醒驾培机构：

驾培机构要严格按照培训学时制和按学时收费的规定合理确定收费标准和退费标准，使用符合规范的培训合同。禁止以任何形式向学员收取“考试费、证照费”等政府行政收费项目的费用。驾培机构应增加直接招生渠道，减少与中介合作。中介推荐的学员在驾培机构办理报名，中介领取中介费后，学员要求退学并要求驾培机构退还支付的培训费，驾培机构可能承担已支付的中介费损失。

部分来源：昆明日报

8099999记者报道

编辑：马春燕

编审：林帅超

终审：唐媛媛