更智慧，更便民！成都公交有个“智慧大脑”

2月1日，成都市市场监管局发布数据，成都市2022年新登记市场主体57.94万户，位居副省级城市第一。

优异的“成绩单”离不开多方努力。近年来，为助力优化营商环境，不断提升群众出行幸福指数，成都公交紧扣高质量发展要求，突出“九个有力有效”，以实现“高质量管理、高品质服务、高效率出行”为目标，通过汇聚人、车、路、场、站、环境等公交场景全要素信息资源，加快建设集综合监测、指挥调度、运营管理于一体的公交运营调度指挥中心（BOCC），扎实推进公交数字化、智慧化转型升级。

BOCC系统全面建成后

将带来哪些令人期待的新变化？

日均处理数据1亿条，筑牢智慧公交数字底座

成都公交BOCC系统对客流情况、线路运营、安全服务、车辆维保、场站管理等各类基础性信息实时归集，接入了12个交通相关行业30余个系统数据，包括地铁、场站、出租、能耗等领域数据，日均处理数据约1亿条，建立从数据采集、数据交换、数据处理、数据存储、数据分析、数据应用到数据治理的全生命周期数据管控体系，推动数据标准化、规范化提档升级，筑牢智慧公交数字底座，推动业务数据化、数据资产化、资产价值化。

10万个感知单元，构筑超大城市级智慧公交线网

成都公交BOCC系统首次实现10万余个感知设备、刷卡扫码以及地图运营商等多元数据汇聚分析，全局视角综合诊断公交线网问题，对线路竞合管理、长短线路配置、线路动态规划等方案进行科学化评估及精准化调整，实现对超大城市级公交线网的实时推演和精准管控，从源头解决公交线网线路过度重复、末端覆盖失衡等问题。

目前，该系统已促进成都“5+1”区域300米公交站点覆盖率提升4.2%、公交直达轨道站点覆盖率提升9%，“7+2”区域500米公交站点覆盖率提升4%、公交直达轨道站点覆盖率提升12%。

“1+15”指挥调度体系，助力城市公共交通高质效营运

成都公交BOCC系统结合车辆定位、电量、客流需求、周转时间等动态属性因素，实现公交线网搭乘最优、配车最少、班次最少的全局智能排班动态调度应用，实现运力投放更加精准；实时掌握充电桩、车辆充电状态,自动安排充电计划、预测充电时间，并支持根据运营计划推荐充电方案。同时，建立5个智慧运营指挥调度分中心，将原分散型调度岗位收归集中，按照“集中调度，统一指挥”原则，实现精准高效指挥调度。目前，智能排班调度已在90%以上的公交线路上应用，车辆利用率提升10%。

6000+个计数“黑科技”，掌握出行规律让出行更舒心

逐步实现公交客流计数器全覆盖，采用全新3D监测跟踪技术，多维度精准掌握全天客流出行规律和公交车内拥挤度，客流采集精准度可达95%以上。通过对客流高峰时段、区域进行高精度监管和预警，与OCC系统联动，实现事前干预；根据客流OD及需求自动配置线路班次、车型，自动推荐区间线，疏散断面大客流；对发车大间隔、到点未发车、运行间距不均匀等异常情况自动检测和预警，及时均衡路网运力。

随着BOCC系统的建立完善，不仅可以实现前端应用系统数据监管、提高需求响应速率，同时能规范数据需求受理和管控流程，使营运生产计划编制更加科学，有效驱动内部管理创新和数据赋能。此外，BOCC系统还将具备巴士社区小程序、智能语音客服、星级服务评价等功能，提升数字化运营管理服务能力。

主管 | 成都市交通运输局

来源 | 成都公交集团

编辑 | 夏金、尹以顺

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