他曾任上海市长，逝世后被安葬于八宝山，为何后来迁移去了上海？

矢志报国是很多上进青年的理想，只是说到容易做到难，就像战争时期那些参加革命的青年一样，有的坚持下来，有的选择了离开，显然“矢志报国”四个字分量太重，并不是一般人所能承受的。而坚持下来的那些青年，最后都收获了丰硕的果实。有一位出生在浙江的青年，清华大学毕业后来到上海工作，谁也想不到他未来会成为上海市长，后来官至正国级，他就是党和国家的卓越领导人黄菊。

上海洋山港是令世界瞩目的集装箱吞吐名列第一的大港，看到眼前的繁华，很难想象洋山原先只是一个毫不起眼的小岛，甚至很多人都不知道它的存在。上海是个靠“以港兴市”发展起来的国际大都市，在发展过程中遇到了很多技术性的难关，最难解决的就是“拦门沙”问题，这也是上海港口众多却深水港少有的主要原因。

上海是长江的入海口，江水在流入东海后夹带着大量的泥沙，想要停泊能够与世界接轨的集装箱运输船，就必须要建设深水港，如何选址避免出现“拦门沙”成为了难题。1995年，时任上海市长的黄菊提出了“必须跳出上海看上海”的理念，乘坐中型港监船出海考察，每个港口、小岛他都进行了详细的数据了解和分析，甚至还请来了国际专业机构评估，最后决定把深水港建在洋山小岛上。

在黄菊的努力下，争取到了一系列的扶持政策，洋山深水港开始动工，于2005年正式开港，此时黄菊已经担任国务院副总理，特意赶到上海参加开港庆典，不了解他的人以为他是以国家领导的身份来参加庆典，其实他是带着如愿以偿的激动心情来参加的。平时很严肃的他，在那天难得地见到了笑容，这毕竟是他工作过40年的上海，洋山深水港建成犹如他看到即将成材的孩子一样，里面饱含了他的心血。

黄菊1963年到上海一家工厂工作，他毕业于清华大学，那个年代大学生十分稀少，像他这样的高材生，不了解历史的人会认为到工厂工作有些屈才，其实在那个年代国营企业工人是最吃香的工作，有着别人非常羡慕的“铁饭碗”，很多年青人到了工厂后按部就班地上班，开始了正式步入社会工作的寻常生活。

但黄菊与他们不同，从小他就有矢志报国的理想，在工厂工作时他认真劳动、刻苦钻研，靠自己的能力得到领导们的认可，成为了工厂的骨干力量，先后担任厂长秘书、车间党支部副书记等职。他的工作能力不只是在实践方面，在理论上也有所建树，表现出了优秀专业知识分子的技术创新能力，在他的指导下大大提高了炼钢生产效率。

1977年特殊时期过去后，黄菊被调到上海中华冶金厂担任副厂长，他本来就是从基层工人做起的领导干部，非常了解基层的管理状况，他上任后推出了一系列的生产管理制度，使工厂快速恢复正常生产秩序。要知道，在特殊年代很多事情都变得面目全非，想要恢复生产秩序需要面对很大的压力，可他始终坚持原则、保持极高的党性，在他的带领下，工厂出现了一片新气象。

黄菊的领导工作能力得到了中央的认可，他的职位也一再调动，但不管在哪里他都勇于开拓，这是一般领导所不具备的创新精神，他凭着敢于负责的勇气狠抓企业改革和整顿，每到一处工作都会打开新局面，由此看到他极强的组织领导能力。在1991年时，黄菊被任命上海市长，这一年他53岁，正是年富力强之时，他大力发展上海现代化建设，上海在他的领导下呈现出国际大都市风采。

40年的时间里，黄菊把自己最好的年华都贡献给了上海，上海也发生着翻天覆地的变化，他一方面推进干部人事制度改革，一方面重视增强企业活力，使上海形成新时期的国有经济发展模式。在航运工作上，他筹划建设洋山深水港更是呕心沥血，当洋山深水港正式开港时，他怎能不来，他把上海当作了他的第二家乡。

令人遗憾的是，当洋山港已经成为世界第一的集装箱吞吐大港时，黄菊没有看到，他积劳成疾于2007年病逝，享年69岁，被安葬于八宝山。后来遵照他生前“本是布衣身，回归布衣群”的遗愿，被葬回上海——他的第二家乡。