“中国法拉利第一人”李晓华：从锅炉工到亿万富翁，车牌让人羡慕

1992年，李晓华买下了中国第一台法拉利348红色跑车，并给法拉利挂上了京A00001的车牌，羡煞一众路人。而这其实只是他车牌中比较普通的一个号码。

那家世背景普通的他是如何从一个锅炉工和冷饮小贩摇身一变，成为亿万富翁的呢？

今天就让我们走近这位90年代“北京首富”李晓华的生活和创业之路。

李晓华与爱车

从北大荒到北京，历经人情冷暖

正如开头所说，李晓华并非什么达官显贵之后，他出生在一个再普通不过的工人家庭，他是家里的老三，下面还有个弟弟。

因为家里有四个男孩，所以他们的生活常年都十分拮据。唯一庆幸的是，虽然生活清苦了点，但父母始终坚持让几个孩子上学读书，他们希望几个孩子能通过知识改变命运。

小学毕业后，李晓华考入北京二十二中，为了能省下一点钱，他选择每天步行两公里上下学，可能正是这段特殊的经历，才让他长大后有了收集豪车的爱好。

1968年，16岁的李晓华在完成了自己的初中学业之后，与几个兄弟一同前往北大荒上山下乡。

八年的劳动生活让他小小年纪便经历了世像百态，他那时便知道，要想得到什么就要靠自己去努力争取，不能依靠任何人。

1976年，几经辗转之后，他终于回到了父母身边，不忍心让父母为自己操劳的他开始了自己的奋斗生涯。

虽然李晓华接受过教育，但当时国内还处于百废待兴的状态，政策上的变化更是让人捉摸不定。

因此，刚开始他只是在单位里安分的帮厨做饭，并没有考虑其他的发家办法。直到有一次，他看到身边人从南方进一些小饰品，拿到北京倒手卖掉也能挣不少钱。

他便起了心思，刚开始一切顺利，他也挣到了自己人生中第一个五百元。这对于当时每月工资才二三十的他简直是巨款。

但是很快他做“倒爷”的事儿便被人揭发，他因此丢了工作，还留下了案底，这让只会开拖拉机和帮厨的他更不好找工作了。

在找工作的过程中连连碰壁的他，只能做起了锅炉工，但是即便如此，他也没有歇了自己想要挣钱的心。

对外开放，抓住商机

俗话说得好，天无绝人之路。1979年，恰逢国家大力度对外开放，在政策的鼓舞下，全国上下掀起了下海经商的大风潮，李晓华自然也在其中。

他一开始选择做服装生意，而这也是他叱咤商场的开端。有一次，在进货的时候，他偶然发现了一台美式冷饮机，这东西让他眼前一亮。

敏锐的他直接看到了这台普通机器背后隐藏的巨大商机。当时，那台冷饮机器属于非卖品，可他软磨硬泡，硬是以3600块搞到了手，并且带回了北戴河。

对于当时的中国，冷饮机那可是稀罕玩意。李晓华摆摊的第一天，就吸引了一大波人，来买冷饮的人络绎不绝，他几乎抢占了整个北戴河的冷饮市场。

据说在当时一份冷饮的价格只有五毛钱，可即便这样，他还是靠这一台机器赚了十几万。

要是一般人，眼看着生意这么火爆，肯定会义无反顾的做下去，但李晓华可不这么想，他觉得自己需要另设门户。

于是他就在河北地界开设了录像厅，尤其是在秦皇岛地区，生意爆火。到1984年的时候，李晓华已经从当初那个一穷二白的小伙子摇身一变成了货真价实的百万富翁。

可让所有人出乎意料的是，没多久他就放弃了国内如日中天的生意，选择了到日本学习经营管理，期间他在餐馆洗过盘子刷过碗还当过学徒。

不过你要是认为他从此籍籍无名，那就大错特错了。在日本期间，他接触到了章光101毛发再生精华，经过努力拿到了代理权，此后直接让该品牌火遍了全国，成为了炙手可热的畅销产品。

也正是靠着这一次再创业，李晓华直接迈入了亿万富翁的阶级。而他人生中，也是咱们国家第一台法拉利也是这个时候被他买下的。

时间回到1992年，法拉利官方到我国亚运村开设了一处售卖中心。当时法拉利厂商特意运来一辆法拉利348红色跑车进行展览。

说实话，上世纪90年代初期，我国的人均收入以及社会整体富裕程度还并不理想，法拉利厂商也压根也没指望能有中国人买得起这辆车，所以他们只是来走个过场，聊胜于无。

可谁曾想李晓华的到来直接改变了老外对中国人固有的看法，他直接支付了13.888万美元（折合人民币约80万），将这辆法拉利收入囊中，一点也不拖泥带水。

此举让李晓华在国内名声大噪，成为了无数年轻人心中的偶像和羡慕的对象。

这件事儿不仅是在国内引起轰动，一些包括法国媒体、美国时代杂志等的西方媒体也纷纷刊登了关于李晓华购买法拉利的事情。

当时他们刊登了一张李晓华身穿西装，手持大哥大，站在他的红色A0001法拉利旁边，身后则是天安门广场的照片。

这张照片具有划时代的意义，也是我国对外开放下第一代人富人的最好缩影。然而，和现在很多年轻人喜欢炫耀不同，这辆中国第一法拉利在李晓华手中几乎是被雪藏的状态。

当然了，以他那绝佳的商业头脑自然知道这辆车的非凡含义，所以此后多年时间里，他请来了各路名人在这辆车上签下名字，无形当中赋予了一辆汽车极高的附加价值。

据说目前该车拥有数百名人的签名留字，前两年有人打算花2亿收购，但被拒绝。在接受采访的时候，李华表示自己有生之年不会出售，但百年之后将会捐献出去。

虽然他的身价早早的过亿，可他显然没有停下奋斗的脚步，反而是野心更加的大，将目光投向了房地产行业。

上世纪80年代的时候，他动身前往香港，此时的香港还没有现在这样繁华。他先是利用低房价收购了大量的楼盘伺机而动，他坚信以香港的国际地位，低迷是暂时的。

果不其然，短短半年之后，香港经济开始复苏，随之而来的便是房价的一路飙升。至于李晓华手中的楼盘自然是水涨船高，他经此一役直接赚了个盆满钵满。

看到这里，大家应该发现了，李晓华是个拥有敏锐商业眼光的商人，他擅长以小博大的投资手段，甚至可以完美的实现三级跳，我想这就是他的过人之处。

李晓华的事业可谓如日中天，在他的商业帝国的版图中囊括了国内、港澳、日韩、欧美等众多国家和地区。

随着我国经济的不断发展，人们的生活水平较之前已经有了大幅度的提高，国内外富豪榜上民族企业家的名单是越来越长，李晓华正是位列其中。

就富豪圈子而言，吃吃喝喝买别墅、买豪车不是什么稀奇事。李晓华也有一个爱好，那便是买车，不仅如此，他还喜欢给自己的爱车配上一个寓意吉利的车牌号。

除了第一辆法拉利搭配的京A00001外，还有京A00008以及号称车牌王中王的京A88888，这三个车牌号在哪里都是惹人注意的存在。

据了解，他最早将这个车牌挂在一辆宾利豪车上的，那车市场价在四千万左右，属于富豪标配，有了这样的车牌加持，低调中的奢华，每次外出都能引来一众目光。

后来，他将这京A88888车牌又挪到了一辆全新的劳斯莱斯车上。他虽然喜欢豪车，却并不喜欢炫耀，每次出行都比较低调。

不多，他在成为亿万级大富豪之后，也并没有只想着自己享乐，而是在满足自己的喜好之后，选择投身于慈善公益事业中。

据资料显示，早在1992年的时候，李晓华就一次性捐款200万在北京平谷建立了希望小学，解决了750名孩子的上学问题。

1993年出资36万元元帮助河北贫困学生重返校园，1994年捐款200万改善昔日母校教学环境条件等等。此后几乎每年他都在默默的为我国教育事业的发展做出一定的贡献。

李晓华出生于普通家庭，有过艰苦生活的经历，所以会在在成功后坚持将财富回馈于社会，正是因为坚守这一底线和原则，才让李晓华备受社会和老百姓的喜爱。

据统计，数年的时间里，他累计为教育事业、贫困地区区灾区捐献资金超三千万，联合国科学与和平机构授予其“和平使者”的称号，这也是华人界第一个荣获此等殊荣的人。

1996年，中科院紫金山天文台提议，同时获得国际小行星中心和国家小行星命名委员会同意，他们将一颗国际编号为3556的小行星命名为李晓华星。

这对于李晓华来说，我认为是最高的评价和最直接的肯定。要知道，小行星命名是有惯例的，一般只授予对人类社会有突出贡献的科学家和艺术家，而李晓华能得此殊荣，可以看出他的贡献之大。

他富有，却不以资产作为衡量一切的标准，不得不说，这绝对是国内富豪的表率，也让世人看到了一个与传统印象完全不一样的顶级富豪形象。

而他的创业经历更是让我们明白了财富有形，但有时候也是无形的，当你攥的太紧，反而越容易溜走。

好了，今天咱们就聊到这儿，大家可以把自己的车牌号数字在评论区留言讨论一下，看有没有数字一样的有缘人吧。

（图片及故事素材均来源于互联网）