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哈喽，大家好，我是红涛说车。
上汽大众凌渡是一款国内特供车型，定位是宽体轿跑，主要面对的是年轻消费者群体，被许多网友称为“辣馒头”，呵呵，而全新一代命名为了凌渡L，同样受到了很多年轻人的关注，最近就有位朋友问：买辆凌渡L最低配车型怎么样？看上的是2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版，下面红涛就来说说这款车的各方面表现。
车型：2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版，指导价格为15.09万元，目前4S店内有着1.6万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
首先外观方面，大家对凌渡L的设计褒贬不一，有人觉得很个性，也有人说很丑，在我看来实车要比图片好看，车头十分的扁平低趴，前机盖上面有明显的筋线，车标两侧的饰条与左右大灯相连，灯腔内使用了LED光源，下部分是黑色中网进气格栅，看起来有点像电影中毒液的感觉，笑的有些诡异。
整车长宽高分别为4784*1831*1469mm，轴距为2731mm，达到了紧凑型A+级别，从侧面来看，车身简洁低矮，车顶倾斜角度比较流畅，硬朗的上扬式腰线使其有了向前冲刺的运动姿态。
虽然是最低配车型，但17英寸的轮毂样式还可以，还有值得一提的是，采用了这个级别很少见的无框车窗设计，看着很酷。
尾部凹凸有致，小鸭尾的造型比较性感，贯穿式的尾灯是时下很流行的设计手法之一，使用的是熏黑透明灯罩，LED光源亮起后很显精致，后包围应用了亮黑色材质，不过这么运动的造型，排气筒却被隐藏在了车底。
来到凌渡L的前排，中控台偏向驾驶这一侧，可能有些人不太喜欢这种非对称的布局，但这种设计以驾驶者为中心，各种功能操作起来顺手，10.2英寸液晶仪表和10英寸触控屏组成了大联屏，角度也是朝向驾驶者的，画面清晰，支持语音识别控制、车联网等，精致小巧的电子挡杆也提升了档次，但是仔细观察，车厢内能找到较多的塑料部件。
2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版，配备了倒车雷达、倒车影像、运动模式自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、自动空调等，都是一些实用的东西，但对于这个价位的紧凑型轿车来说配置还是有些偏低，座椅是织物+手动调节的、方向盘是塑料的（可选装皮质方向盘），另外没有后排中央扶手，而电动天窗、全速自适应巡航等功能都需要选装。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等，主动刹车和前方碰撞预警功能需要加钱选装。
空间方面，身高1.75米的体验者坐进后排，腿部空间比较充足，有着2拳左右的距离，但头顶空间受到了车顶造型的影响，没有什么余量，后排坐垫略短，乘坐舒适性一般，而凌渡L采用了掀背尾门设计，在这个级别中也是比较少见的，内部够深够平整，装些行李很方便。
动力部分，搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱，这套组合被广泛使用在大众多款车型上面。
起步轻松但调校风格并不激进，涡轮介入时间早，中段加速爆发力强，到了后段再次提速就没有那么强劲了，变速箱换挡积极，对驾驶者意图理解到位，只是低速降挡收油时有顿挫感，一走一停的拥堵路下顿挫感较为明显，百公里平均油耗在7.3L-7.8L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），厂家建议这台1.4T发动机加95号汽油，实际上本人测试加92号汽油也没问题，但提速感受不如加95号汽油好。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，日常行驶底盘的滤震性和车内噪音控制还行，过弯和并线时，悬架对车身支撑比较好，方向盘低速轻盈，会随着速度上升慢慢变沉，但是遇到非铺装路面胎噪偏大，经过减速带和烂路时，能感觉到悬架偏硬，后排乘客比较颠簸，跑高速后排乘客耳朵旁会陆续听到胎噪和风噪混杂在一起的声音，尾门位置也容易传进造型。
结语：2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版，这款轿车的外观很个性，内饰设计好看，无框车窗和掀背尾门是加分项，比较适合那些对空间以及舒适性不太注重的年轻消费者，不过实话实说，车开着还不错，但是个人觉得定价偏高，即使现在有些优惠，可性价比仍然比较低。
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