再谈奥迪采购DMi的可能性：大众汽车要发动中国速度，拒绝吃老本

2.大众集团的保时捷是全球最早研发出800伏超高压快充技术的，比亚迪在它的基础上，青出于蓝而胜于蓝，又脑洞大开，去掉了一组线圈，研发出了电机线圈复用的超高压快充，更安全，更省电，更稳定。这方面两家也是要互相竖大拇指的。

By【映璇汽车工作室】@工科女的车库

一汽奥迪主流车型会不会搭载比亚迪的DMi/DMp动力系统，今天我们再来聊聊这个。

2022年10月，一家一汽奥迪4S店打出横幅“奥迪也有纯电新能源”，这个“也”字，意味深长，它将BBA在新能源领域的尴尬，暴露得赤裸裸，就像当年的“诺基亚也有智能大屏机”一样，充满了挑衅。

2023年1月16日，德国《南德意志报》撰文：大众汽车这家进入中国市场已有约40年的车企，正面临众多在华合资公司同样的危机：竞争越来越激烈，而公司本身在新能源技术上太弱，它已经在吃老本了。

因此，新任大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德(RalfBrandstaetter)想让这家全球最大的汽车制造商更具中国特色，让它达到中国速度。他定义了两个关键词：市场规模和非凡的创新实力。

贝瑞德同时也被授予了相比前几任的中国CEO们更大的权限。不仅之前独立于大众中国的奥迪中国业务被纳入了他的管理重心，同时还领导全新的软件公司“CARIAD”（Car. I Am Digital），开发跨车型的统一软件平台以及大众自主的操作系统VW.OS、自动驾驶等。

大众中国组织架构历史上首次设立了CTO（首席技术官），这表明，大众中国可以自行决定技术研发路线和推进，再也不是以往“总部发方案，中国区接招”的方式了。

再来聊聊这位中国CEO。贝瑞德1993年进入大众，1998年任职采购主管，是采购端出身。他说大众汽车不能再简单地将欧洲设计好的汽车带到中国来卖了，这样，差距只会越来越大。中国人在两年半内就开发出一款新车，大众汽车却需要四年的时间。采购出身的他已经意识到在新能源这个赛道上，已经不能忽视中国先进的技术了。

2022年比亚迪凭借DMi/DMp超级混动技术一骑绝尘，以约190万的销量超越了历史冠军一汽大众和上汽大众。《南德意志报》说，大众并不是唯一遇到挑战的公司。“宝马和奔驰也远远跟不上领先者的步伐。”奥迪要保住豪华一哥的位置还得靠中国。正好比亚迪也是零部件配套出身，外供全套动力系统整体解决方案也是它的主营业务之一。北汽，中通，安凯、东风小康等国内很多老车企以及创维汽车等新势力都已经开始在部分车型上使用比亚迪的DM-i超级混动系统。

而对奥迪来说，更是近水楼台，因为，比亚迪与一汽的电池合资工厂——一汽弗迪新能源公司将在今年6月正式投产，一期就有8条生产线。据一汽弗迪工程部介绍，“一汽弗迪厂区距离两大新能源整车厂（奥迪一汽新能源及一汽红旗繁荣新能源工厂）不到5公里，这就是产业链的同轴布局、近点协同。”

2022年10月下旬，王传福带领弗迪动力技术人员在一汽红旗和一汽奥迪研发中心调研，共同见证了刀片电池和DMi动力系统适配的成果。

而一汽大众奥迪技术人员也频繁到比亚迪公司调研，据说，搭载了比亚迪DMi/DMp技术的奥迪车型，电池会有三种方案：刀片电池，比亚迪去年8月才公布专利的六棱柱电池，以及未来的固态电池。当然这仅是传闻。

更具有想象空间的是：去年11月4日德国总理舒尔茨访华，携超大企业家团队，其中就有大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆随行，行程中的重要一项就是到一汽大众调研，据说与比亚迪董事长王传福敲定了合作最终协议。

奥迪选比亚迪，是不是跌价？或者比亚迪是不是高攀？

从技术层面，双方有以下几个契合：1.奥迪在燃油车时代看家的四驱Quatroo技术，曾经横扫各项冰雪赛事，而新能源时代的比亚迪电四驱技术，基于电机控制的四驱技术，DMp，iTAC等性能更强，可以说是强者与强者间的惺惺相惜和认可。

3.比亚迪的DMi/DMp目前在售车型上的都是横置布局的，而去年10月14日刚刚公布的怀疑是第二代DMi的结构可以是纵置的，所以，目前一汽奥迪国产车型里采用横置发动机和纵置发动机的车型，从技术上都是适配DMi和DMp的。比如MQB Evo平台的国产奥迪A3采用的前麦佛逊悬架就与比亚迪DMi车型的结构比较接近。

4.奥迪目前在售的基于E-tron的插混技术均采用在大众DQ系列传统湿式双离合变速箱的输入端加入P2电机的模式，整体效率较低、亏电油耗比较高。

比亚迪的看家技术DMi/DMP如果搭载到奥迪的销量主流车型，将会给奥迪的市场带来一个根本性的变化，在与奔驰和宝马争夺豪车老大的时候，将从技术层面大大缩短大众自己的研发时间，毕竟谁先占领市场，谁就能生存。

不过，考虑到品牌的价值，比亚迪正努力往高端走，而奥迪早就是豪华一哥。如果奥迪真的搭载了比亚迪DMi，是不是在反向输出品牌价值给比亚迪呢？奥迪干吗？反正华为的鸿蒙座舱奥迪是肯定不会装机的，让鸿蒙来控制奥迪车的大脑，怎么可能？毕竟比亚迪方面已经正式辟谣了。

不过，从迅速占领新能源赛道这个角度，奥迪好像应该采购DMi。

你觉得呢？欢迎观点挑战，请有理有据。