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集微网消息，1月29日，比亚迪在投资者互动平台表示，谁掌握了先进的电池技术，谁就掌握了电动汽车的未来。比亚迪坚持技术创新、苦练内功，在制造业深耕细作、不断发展，目前，公司研发团队已全面覆盖各个电池技术路线，密切关注潜在的技术发展动向。
据悉，比亚迪在2020年3月推出刀片电池，并率先应用于乘用车产品。2022年9月19日，德国汉诺威国际交通运输博览会上，比亚迪首次发布全新刀片电池大巴底盘技术平台。
2022年，比亚迪销售乘用车1862428辆，同比增长155.1%；其中12月销售乘用车234598辆，同比增长139.4%；另有11320辆出口海外，全年累计出口55916辆，同比增长307.2%。自推出新能源汽车以来，比亚迪新能源汽车累计销量已达337万辆。
2022年12月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.152GWh，2022年累计装机总量约为89.836GWh。随着比亚迪汽车销量迅速增长，近年来，比亚迪已经陆续成立了多家弗迪系电池公司，包括重庆弗迪电池研究院、无为弗迪、盐城弗迪、济南弗迪、绍兴弗迪、滁州弗迪等。
另外，比亚迪也在发力车身一体化技术，其中，CTB刀片电池系统的结构灵感就来源于蜂窝结构，一排排的刀片电池组成的结构就如蜂窝铝芯，然后通过上盖板和底板组成的类蜂窝铝板的三明治结构，这让CTB刀片电池系统的结构强度得到突破，CTB技术让高刚性的刀片电池与车身结合更为紧密，整车扭转刚度提升一倍。以海豹为例，车身扭转刚度突破了40000N·m/°。
（校对/占旭亮）
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