江苏
自2020年疫情发生以来的三年里，民航业遭遇前所未有的冲击。
全民航亏了差不多4000亿元。
如果说是国航是航空公司中遭遇冲击最大的，那么机场中受冲击最大的是哪一家机场。
那肯定非北京首都机场莫属了。
一直以来，北京首都机场是我国最繁忙的机场，在全球也是仅次于美国亚特兰大机场，排名第二的存在。
不过疫情三年来，首都机场遭遇冲击也是一年比一年大。
旅客吞吐量也是持续大幅下滑。
2019年，1亿人次，全国第1。
2020年，3451万人次，相对于2019年的34..5%，由第1降至第5位。
2021年，3264万人次，相当于2019年的33%，排名降至第6。
2022年，1272万人次，同比减少61.0%，相当于2019年的13%，排名降至第11。
昔日长期排名第一的首都机场排名10名开外，即便是疫情冲击，恐怕也没有人预料到。
不到1300万人次的旅客吞吐量也创下首都机场21世纪以来的最低纪录。
客流量大幅下降，亏损也是持续走高。
2020年，首都机场净亏损20.35亿元。
2021年，首都机场净亏损21.17亿元。
2022年上半年，首都机场净亏损14.05亿元。
因此，对于首都机场来说，20022年无疑尤为凄惨。
当然，北京首都机场如此大幅下降的主要原因是：
一是北京疫情防控措施较严，首都机场的影响最大。
二是北京首都机场国际旅客较多，国际航线“五个一”遭受影响较大。
三是大兴机场分流影响。
不过，这一至暗时刻有望很快过去。
2022年过后，未来必将迎来反转！
2023年，首都机场必将盈利。
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