随着这几年的户外、露营热,许多人开始向往户外广阔的天地,享受大自然的气息。但是,通往户外,享受大自然的同时,你得需要一辆称职的伙伴,搭载着你去征途。当然了,汽车厂家们也意识到了这点,所以许多拥有强大越野能力的车辆出现在我们的视线里。
坦克300的火热,见证了市场的需求,同期比坦克300更大的坦克500也随之上市。不过如此大的车身,注定在燃油经济性的表现上自然不会有多出色,为了满足不同消费者的需求,坦克500 PHEV混动版本应运而生。
坦克500 PHEV长续航版作为坦克品牌的首款新能源越野SUV,新车基于坦克越野超级混动架构打造而来。在新能源属性的加持下,新车纯电续航可行驶超过100km,综合续航里程也可达790km,一定程度上缓解越野车型在市区通勤时高油耗的表现。
新车搭载了2.0T混动专用发动机,匹配9HAT混动变速箱,系统综合功率300kW,最大扭矩750N·m。为了面对野外的特殊路况,车辆还配备了带Mlock机械锁止的智能四驱,带给驾驶者新能源越野独特的驾驶体验。
2、长城山海炮
野外露营,除了SUV之外,皮卡的热潮这几年也被炒了起来。炮作为长城的高端皮卡代表,衍生了众多车型,随之也推出了山海炮这一针对户外活动的高端车型。
和众多“高端皮卡”一致,山海炮车身采用宽体豪华设计,5440mm/1991mm/1924mm的车身尺寸,以及3350mm的轴距确保了宽敞阔绰的驾乘空间。在外观上,山海炮看起来尤为霸气,丝毫没有“工具车”廉价的感觉。
这种豪华感也延续到了车内。打开车门,高级商务座舱豪华气场扑面而来。山海炮的内饰大面积采用软质包覆,并配备方向盘加热等功能,配合14.6寸中控屏、12.3寸全液晶仪表,在视觉和触觉上都满足了豪华质感的体验。
更出乎意料的是后排乘坐配置的表现,后排座椅豪华舒适,同时配备加热、通风、按摩、记忆等功能,并拥有电动调节功能。座椅布局采用4+2+4分块设计,两侧座椅可电动滑移,保证上下车便利性的同时,最大乘坐靠背角达到33度。
其实不管是传统的SUV还是说高端皮卡,只要你想够大、够豪华,基本都要往30万看齐,当然了,在30万之内皮卡还真的是一个不错的选择,更何况皮卡车型的拓展性也更强,如果是没有15年强制报废的条件,皮卡真的是一个很香的存在。
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