重庆
文/都安
Model 3（参数丨图片）进入中国市场已经5年了，作为特斯拉Model系列销量最好产品之一，在国内受到不少用户的喜爱，当时在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过11.5万辆，可见其受欢迎程度。
而在这5年时间Model3从来没有进行过较大的改动，终于在今年传来会推出改款的消息，据悉在外观、动力和电池方面都会进行优化，目前有最新谍照我们一起来看看。
新车简介
因为是改款，所以在造型方面还是能看出与现款相差不大，整体的样子还是我们熟知的经典的Model3。至于细节方面由于经过严密的伪装，路试车的车头和车尾具体设计这些还是看不出更多的细节。不过仔细观看恶意发现新车的大灯顶部隐隐约约能看到有新增摄像头，后续在自动辅助驾驶功能方面应该会有所升级或者优化。
据悉，在内饰、动力及电池等方面还会有所升级。内饰减少物理按键的同时还可能采用最新样式的Yoke方向盘。值得一提的是在电池方面，这个最新的4680电池的技术介绍，相比之前的21700电芯，新电池单颗电芯容量提升5倍，功率提升6倍，整车层面可以实现16%的续航里程提升，而成本方面可以降低14%。
以目前国内在售特斯拉Model 3起步556km（CLTC标准）续航来计算，那么换装之后的续航里程将有望突破640km。、不过这种换算方式并不是特别严谨，只能说作为一种参考。根据网友推算的方法续航可能突破800km。不过这些都并不准确，唯一确定的是新款的电池相比在售款的确会升级很多。
值得一提的是，车身似乎会采用Model Y的一体化压住技术，不仅能控制成本，还能提高生产效率和整车质量，或许在性能和能耗方面还能有更好的表现。
掌握定价权的特斯拉，新车上市价格还会降？
最近特斯拉降价这件事可谓是闹的风风火火，对整个汽车行业都产生了不小的影响。现在特斯拉的动态似乎有着现象级的影响，每次调价，无论升降，都会被议论，议论了就会转化为品牌影响力，就有机会被转化为销量。然而其他品牌即使效仿这种做法，也没有这么大的关注流量。
不仅被议论，特斯拉的价格对于整个行业都十分有参考价值，似乎同级车的定价权已经被它拿到。要知道，在市场博弈里如果掌握了定价主动权的话是十分恐怖的，因为只要大幅调价的话，那么对于竞争对手而言几乎就是碾压性的打击。
这次特斯拉不仅降价，还即将推出新款车型，预计还是会保持下调的价格。为什么这么说呢？就拿此次改款的压铸技术来说，进一步节约了成本。在改款之前降价的特斯拉，已经刺激到了销量以及交付量的增长，根据数据显示，12月特斯拉中国累计销量55,796辆，2022年全球交付量 131 万辆。
改款后如果降价，自然会进一步刺激销量，增加订单。扭转2022年第二名落后于比亚迪的败局，所以基于以上推测降价很有可能。
国产特斯拉Model 3目前指导价为22.99-32.99万，达到了该车型历史最低价格 ，还有一次性36000元的优惠力度，对于消费者而言这绝对是入手Model 3的最佳时机。据统计，仅10个小时订单数突破50000辆。
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