关于中国火星车祝融号醒不了的消息,让美国很开心。
不少关于祝融号幸灾乐祸的报道接踵而至。顺便还把天问一号也黑了一顿。
现在美国在火星有好奇号、毅力号两辆火星车。我国的祝融号火星车从2022年5月20日进入休眠,预计是12月自动唤醒。
但是现在火星的气候有变化,加上沙尘暴,祝融号仍然没有醒来。
于是,海外关于祝融号醒不过来的报道,就多了起来。
我们不着急吗?其实也着急呀,不过急也没有用。
看看,航天科工2023年1月17日还发了关于祝融号的内容。说明他们在惦记着祝融号啊!
不过,万里之外的美国,他们就没有掩饰住自己的开心。
他们发布了一段火星车的录音,时长只有10秒。
这段录音是什么内容呢?
是一段沙尘暴的沙粒吹过火星车的记录。
录音显示,大概40公里每小时的阵风,吹着火星上的沙粒,纷纷打在毅力号的外壳上。
他们故作不动声色的讲解火星上的沙尘暴和强风,他们说火星上大气稀薄,所以沙尘暴的声音听起来很柔和,不像地球上的强风吹过。
他们说,在火星上,他们是老玩家,已经拍摄了几十年了,不过沙尘暴的声音,他们是偶然录到。
他们介绍说,这种沙尘暴高100多米,宽25米,以每米5秒的速度刮过。
他们还数了撞击毅力号的沙粒数量,为308粒。
其实因为火星上天气不好,毅力号的摄像头、麦克风要隔好几天才打开一次,每次只能打开一两分钟。
他们一激动,说这个声音,实际上是2021年9月27日录到的。这短短10秒的声音,是火星风的声音,体现了声学研究在太空探索中的高价值。
原来是过去了一年多才公布。显然是有目的的嘛!
没办法,祝融号活跃的时候,他们自己有两辆火星车,也是天天盯着我们的祝融号要数据。更何况现在祝融号还没醒呢。
其实祝融号的设计寿命只有3个月,已经属于超期工作了。对于我们来说,这一期火星探测任务已经成功。
祝融号目前是保温状态,正在蓄积能源。
它需要太阳照射发电,火星车唤醒的2个条件是:
- 太阳能发电满140瓦。
- 电池工作温度高于零下15℃。
期待祝融号的奇迹。
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