泡桐树小学新校区正式开建、天府新谷科创载体主体竣工！项目新进展→

轨道交通、优质教育、科创载体

这些项目迎来新进展

一起来看

提供1350个学位

泡桐树小学新校区正式开建

1月13日，成都市泡桐树小学新津区创智湾校区正式进场开工建设。这也意味着，新津区将再添一所优质学校，天府新津数智活力区教育配套也将得到进一步完善。

▲成都市泡桐树小学新津区创智湾校区效果图

成都市泡桐树小学新津区创智湾校区位于天府新津数智活力区，是新津区重点民生工程项目之一，项目选址位于新津区天府智能制造产业园，毗邻津英人才公园，办学规模30个班，可提供1350个学位，项目用地面积约27000㎡，总建筑面积约19451㎡，总投资19700万元。

新津区教育局相关负责人介绍，新津区城市产业发展集团已经组织项目施工总承包单位进场开展“三通一平”工作，要求施工总承包单位根据项目的重点、难点、季节变化等因素，统筹安排，科学合理地计划施工进度，加快项目建设，预计2023年12月竣工。

此外，在学校建筑设计方面，成都市泡桐树小学新津区创智湾校区将以“檐下书香”为概念，以“多重地表”为媒介，通过建筑形体的变化，塑造生态绿色、活力的“知识庭院”。设计将公共共享功能纳入“檐下空间”之中，在空间组织方面，通过时间轴串联起“风”“雅”“颂”三苑，在地上地下形成高低起伏的趣味性探索性交流开放空间。

▲成都市泡桐树小学新津区创智湾校区效果图

除成都市泡桐树小学新津区创智湾校区外，新津区还将在牧山数字新城规划新建一所泡桐树小学天府牧山校区，目前该项目正在紧锣密鼓筹备之中。

年内投用！天府新谷新建16.6万平方米科创载体主体竣工

1月15日，16.6万平方米的新建科创载体“新谷国际创新中心”主体竣工，并将于年内投用；与之毗邻的新谷创业公园正加速建设，再过100多天，也将全面亮相。同时，天府新谷成果转化与产业集群提升行动也同步启动。

眼下，天府新谷已聚集上千家企业、万余名创业者，园区年产值40亿元，累计孵化高新技术企业逾百家。随着新建科创载体投用，届时，天府新谷创业社区载体面积将达53万平方米，聚集创新创业者将达2.5万人。

▲新谷国际创新中心主体竣工仪式

2021年4月30日，新谷国际创新中心正式启动建设。1月15日，天府新谷科技孵化启程的一号楼侧，百米高质量新建孵化载体拔地而起。这个将于今年10月整体交付、年内正式投用的高质量平台，也将成为成都金融城核心区域的科技孵化新名片。

“从老牌国家级科技企业孵化器中‘长’出来的新谷国际创新中心，从载体设计到产业形态规划，瞄准的都是一个关键词：高质量。”天府新谷相关负责人介绍，今年是天府新谷深耕科技孵化的第30个年头，新建的16.6万平方米高质量科创载体将强化创新支撑，在培育一批高质量创新创业企业集群的同时，持续引育一批科技领军企业、“专精特新”小巨人企业、“隐形冠军”企业，持续完善全生命周期的创业孵化生态。

▲新谷国际创新中心项目大楼

当天，天府新谷成果转化与产业集群提能行动也同步启动。“近年来，我们持续探索科技孵化国际化布局，‘提能行动’将紧扣天府新谷构建的亚洲网、美洲网、欧洲网‘三网两跨’体系，构建成果转化与产业集群的国际化科技孵化平台，促进更多创新项目本地转移转化。”天府新谷相关负责人介绍。

打造高质量发展的国际化创新创业社区，载体平台是“基”，孵化体系是“芯”。眼下，天府新谷园区科技企业总量近千家，聚集创业人近2万人，累计培育高新技术企业150余家，上市挂牌企业100余家。针对天府新谷业已聚集的电子信息、生物产业，以及数字经济、智能制造等战略性新兴产业形态，此次启动的成果转化与产业集群提能行动将紧扣成都产业“建圈强链”行动，强化平台引领、技术创新、成果转化，建设协同创新共同体，集中力量攻克一批关键技术，促进一批创新技术从实验室到生产线的成果转移转化，打造创新型企业引领发展、创业型企业协同共进的科技孵化集群生态。

此外，天府新谷还将紧扣创新创业企业“融资难”“融资贵”等命题，整体提质科技孵化服务体系，规划打造“新谷基金大厦”，建设“蓉创金融孵化器”。天府新谷更新2.0计划将打造“学院派、成都味、国际范”的新谷创业新场景，“发端于创业人，落脚于创业人，将打破‘千园一面’的创业园区刻板模式，以创业人需求为尺度，构建‘一环一圈一带’创业社区场景。”

“一环”的核心是打造集运动、生活、办公一体的现代科技园区POP健康环；“一圈”则重在延承园区既有“学院派”创业生活味道，为“蓉漂”们保留现有篮球场等运动设施，迭代打造主题运动公园；“一带”则是将“让载体融入人文”理念赋能新建创业孵化文化交互共享带。

作为“一环一圈一带”核心组成部分，新谷创业公园核心区正加速建设。为缓解创业社区“停车难”问题，创业公园“地下”正在建设停车场，而“地上”公园将于今年6月全面建成。届时，新谷创业公园将以一场新谷创业篮球大赛的方式，正式开园投用。

成都轨道交通9条在建线路

已封顶90座车站

日前，从成都轨道集团获悉，截至2023年1月13日，成都轨道交通9条在建线路已封顶90座车站，盾构已完成总量的70%，42座车站机电已进场施工，同时8条线路已开展铺轨作业。

▲九眼桥俯瞰图

近日，成都轨道交通30号线一期双流机场2航站楼站——寺圣站区间左线顺利穿越620米运营中的双流机场停机坪。

▲30号线贯通的隧道内

伴随着成都轨道交通8号线二期工程同乐站主体结构顺利封顶，8号线二期工程全线7座车站全部封顶，线路由土建施工阶段全面转入机电安装及装修施工阶段。

▲8号线二期工程施工现场

在成都轨道交通13号线一期建设现场，也是一派如火如荼的大干景象，13号线一期九眼桥站顺利封顶，标志着成都轨道建设创新应用“管幕暗挖法”，开创了繁华中心城区复杂环境条件下地铁车站施工“管线零迁改、交通零导改、桥梁零拆迁”的先例。

▲13号线一期工程三官堂-九眼桥站盾构区间贯通

轨道建设项目进度一览

轨道交通8号线二期工程：该线车站主体结构全部封顶，盾构完成99%，正进行机电、附属及铺轨施工。

轨道交通10号线三期工程：该线40%的车站主体结构封顶，盾构掘进完成60%，正进行剩余车站主体及盾构掘进施工。

轨道交通13号线一期工程：该线累计15座车站封顶，盾构完成掘进总量62%，铺轨完成10%，正进行剩余车站主体及盾构掘进施工。

轨道交通27号线一期工程：该线累计22座车站封顶，盾构完成掘进总量70%，铺轨完成5%，进入铺轨和站后工程施工阶段。

轨道交通19号线二期工程：该线全部车站已封顶，区间已洞通，铺轨已完成，进入站后工程施工冲刺阶段。

轨道交通18号线三期工程：该线现有1座车站封顶，盾构完成掘进总量35.6%，临江停车场铺轨完成59.5%，临江段已进入铺轨和站后工程施工阶段。

轨道交通30号线一期工程：该线累计14座车站封顶，盾构完成掘进总量的57%，已陆续进入站后工程施工阶段。

轨道交通17号线二期工程：该线累计13座车站封顶，盾构完成掘进总量50%，铺轨完成5%，进入铺轨和站后工程施工阶段。

轨道交通资阳线：该线车站已全部封顶，盾构完成掘进总量87%，铺轨完成2%，进入铺轨和站后工程施工阶段。

▶ 来源 | 红星新闻

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