湖南
男人喜欢油车，喜欢跑车、性能车其实是很简单的事，你听到内燃机启动的一刻，拉高转速的一刻，你能感觉出来这声音背后透露着的实力，以及背后的伟大之处，你喜欢燃油车的外形和与之匹配的复杂结构，你出于人类的本能痴迷于性能车的速度，尽管多数人这辈子也买不起911，但你看到它时你会抛下一切关于实用性和责任之类的东西而去单纯的欣赏他，毕竟那是你内心真正渴望的东西。这一切其实都是很单纯的。
因为每一台发动机都是有灵魂的。打开机盖，我可以透过装饰板想象到里面复杂又美丽的机械结构。当我握住她的档把，我们的灵魂就产生了共鸣，我和她的血管、心脏连接在了一起。在踩下油门的一刻，她嚎叫咆哮着向我表达着自己浓烈的爱意，我也深踩油门回应着她。她就像恶魔一样勾引着我心中的欲望。
其实大部分人买车的预算都是十五万内，这个价位的纯电车，说不好听的都是辣鸡，更何况充电和续航始终是个问题。充电麻烦，就算有家用充，那速度也是非常慢，而且很多地方物业不准装（安全问题，毕竟手机都能充电充炸），没有家用充的就只能跑一定距离去充电站排队。然后电车的续航还是挺玄学的，尤其是低电量的时候。而十五万内的油车那就是神仙打架了，可选择的就非常多了。
起码在未来五年，我在三分钟内可以使用一种液态燃料让我的车重焕动力。而电车不行。我得在六点下班后，和别人抢桩到八点。或者在半夜十一二点强忍困意，开着车去找充电站。去开个安装车位充电桩证明，得跑2个月，然后灰头土脸地继续去和别人抢充电桩。我的车，在冬季让我毫无里程忧虑，让我在夏季，不会让我在爆燃的那一刻，慌了神，放弃了救助我的家人。不会让我在节假日回老家，在服务区焦急等待3.4个小时。不会让我在出差的路上，时时刻刻都在想我的下一个充电站，在哪里?
我以前虽然也觉得电车和油车就像数码和胶片，但这俩其实性质应该不太一样，电车油车各有各的优劣，我觉得未来很长一段时间保有量比应该是逼近1:1的。
别觉得油车变成马术那样是什么好事，到那时候油车相关的东西都会变成真正的奢侈品，更进一步地沦为有钱有闲者的玩具，淘辆底子不错的钢炮或者廉价车便宜改改下赛道只能成为普通人更加负担不起的奢望，无论如何咱们都只能成为“围观者”而非参与者。我认同马术的现在就是油车的未来这一点，但是并不期待。
就让我做那个被时代抛弃的人吧。
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