续航更长、油耗更低，升级后拿铁DHT-PHEV值麻了

对于人生的第一台车，你会怎么选？拿我自己举例，在一线城市有份还算像模像样的工作，并且手头也攒了一部分钱，再加上一线城市限牌限行，以及现在油价越涨越高，所以我打算买一台新能源车型。而在看了比亚迪、吉利以及长城之后，最终决定了入手现在这辆长城旗下魏牌汽车的拿铁DHT-PHEV（参数丨图片）。用到现在为止，基本上非常满意。

与此同时，就在最近两天收到销售小哥发来的微信，说是可以对拿铁DHT-PHEV进行技术升级，升级之后综合续航能够增加约73km，重要的是不收取一分钱，听到这里瞬间来劲了，于是在下班之后就将车开到店里进行升级，加上洗车，整个过程也没超过两个小时。

续航增加，油耗更低，出行再无里程焦虑

其实当时买拿铁DHT-PHEV的主要原因就是它的纯电续航比较出色，达到了184km，基本上我正常上下班路程，一个礼拜只需要充一次电，完全就是一台纯电车型，驾驶感受轻快、静谧，又可以省下足够多的开支，有时候甚至在天气暖和的情况下还能开出纯电接近200km的里程，简直就像是开盲盒开到自己喜欢的东西那样惊喜。

当然现在升级了之后，整体综合续航表现比原来增加了约73km，要知道原来拿铁DHT-PHEV的综合续航就超过了1000km，如此一来，即便是我回老家，也仅需要一箱油就能够解决，简直不要太划算。

而在油耗方面，由于我前段时间出差频繁，没有条件充电，所以车辆一直处于馈电状态，其百公里油耗显示是5.9L，与官方标定的5.4L非常接近，总之开着非常省。

动力模式增加，带来更智能的用车体验

另外升级之后我发现原来仅有的“纯电+混动”双模式变成了“智能混动+纯电优先+纯电”三种模式。在问过销售小哥之后才知道，原来这也是本次升级的一个重点。

首先就是智能混动模式下，这台车在低速下会优先用电，保证足够低的油耗和驾驶平顺性；而在高速的时候用油，充分发挥发动机高速的优势，带来更低的油耗和更长的续航。

而纯电优先模式下，拿铁DHT-PHEV开着可以说很激进。尤其是我前两天下班途中，在红绿灯路口稍微深踩了点油门车子就冲出去了，再看看后视镜其他车辆已经远被我甩在了身后，加速体验的确令我相当满意。当然最后还有纯电模式，这个模式下拿铁DHT-PHEV就是一台纯电车型，全程电机驱动，可以带给我媲美纯电车型般的驾驶感受。

总结：

升级之后的拿铁DHT-PHEV给了我三点非常深刻的体验，一是续航、二是油耗、三是智能，在体验下来之后的确让我十分惊喜。当然了，我更喜欢魏牌对待我们用户的态度和诚意，毕竟这种技术上的免费升级在整个行业都是不多见的。总之，拿铁DHT-PHEV全能的实力让我的用车生活省心了不少。