12月十大“热门SUV”公布：CR-V、RAV4重回前五，途观L独木难支

　　日前，乘联会正式公布了2022年12月份的乘用车市场销量数据，当月零售量达到216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%。这也是自2008年以后，最强的12月环比增速。今天就跟大家聊聊12月份的十大热销车型。

　　如图所示，12月的SUV销量Top10还是我们所熟悉的面孔，但除了第一名宋PLUS DM-i外，其余车型的“位置”则有所改动。其中，变化最大的是本田CR-V和丰田RAV4荣放，前者位次上升19名位居第4，后者上升13名位居第5。另外，值得注意的是，在榜单前十中，比亚迪汽车独自占了4个席位。

　　位居榜单第一的宋PLUS DM-i，在12月共计交付新车41555辆，这个成绩相当不错。而要说该车有何特点？

　　先来说优点：采用插电式混合动力系统的它，既拥有纯电出行的经济性、静谧性，又具备燃油车的便利性。并且，该车的配置也比较丰富，如L2级驾驶辅助、皮革座椅/方向盘、全景天窗、氛围灯等，均提升了用户的生活品质。更重要的是，用户还不用缴纳购置税，这一点比较“香”。

　　再来谈谈一些小不足：一是没有备胎，行驶过程中出事只有打电话叫救援。二是内饰异味比较重。三是整车NVH有待提升，车友反馈高速风噪较大，胎噪也比较明显。

　　排名第二的长安CS75 PLUS，在12月共计交付新车30456辆，一扫前几个月的“颓势”，毕竟自6月以后CS75 PLUS的单月销量数据便在2万辆一下，11月更是只有1.6万台。若要问该车为何能“逆袭”？据我们所了解，长安汽车针对CS75车系推出了限时补贴，经销商为了冲量，也在价格上做了一些让步。

　　至于该车的优缺点？优点是配置给的比较丰富，空间也蛮大的，二代车型标配8AT的做法也是同价位比较少见的。缺点则是内饰异味比较重，隔音处理也有待提升。

　　排名第三的特斯拉Model Y，在12月共计交付新车29387辆，虽不及11月大交付时取得的成绩，但依旧比较抢眼。该车最近也进行了大降价，后驱版车型直降2.9万，更重要的是在官网上标示的交车周期也缩短到2-5周，由此可推断Model Y在后续两个月会迎来销量暴增。

　　至于该车的优缺点？优点是除了令人信服的三电系统外，它的智能科技水平也比较高，特别是与自动驾驶相关的辅助功能。缺点是，Model Y的内饰比较“素”，豪华感不是那么明显。

　　排在第四的本田CR-V，在12月售出新车22668辆，环比11月实现大涨（11月销量：9273辆）。而造成销量上涨的原因也很简单，为了年底冲量，很多东风本田经销商都抛出了比较诱人的活动，比如下定车价减XXXX元，甚至送保养，送脚垫什么的。当然，还有部分因素则是用低价“处理”掉上一代车型的库存车，来达到冲销量的目的。

　　至于优缺点？CR-V的优点就是空间比较大（五座版本），后排坐着比较舒服，再一个就是油耗比较经济。缺点则是隔音比较差，这也是诸多车友比较诟病的一点。

　　排在第五的丰田RAV4荣放，在12月共计售出新车22390辆，环比上涨54%，也算是交出了一个相对不错的“期末成绩”。这款车最大的优点便是它的“牛头标”，另外自吸+CVT的组合也带来了比较舒服的驾驶感受。缺点则是内饰用料比较一般，定价19万的风尚版车型还是塑料方向盘。

　　不过，需要注意的是，目前RAV4荣放在各大地区均持有较大的终端优惠，如华北某经销商就给出了高达3.6万的现金优惠，相信这也是RAV4销量回暖的根本原因。

　　排在第六、第七的元PLUS（20862辆）和宋Pro DM-i（20323辆）都是比亚迪旗下产品，一个是纯电动，一个是插电式混动。当然，除了它们外还有一个唐DM（16843）排在第十位。实际上，这几款车都是今年月度销量榜前十的常客，可见比亚迪如今的号召力有多厉害。

　　排在第八的是长安CS55 PLUS，该车12月共计售出新车18479台，能在竞争激烈的十万级SUV细分市场中取得如此成绩，可见该车自身实力相当不俗。实际上也确实如此，全新的设计语言赋予了它较高的颜值，强劲的蓝鲸动力组合也让它给用户提供了不小的信心，更关键的是整车的性价比也比较高，所以它能热销。

　　排在第九的大众途观L，12月共计售出新车17720辆，一个比较稳定的发挥。要说它的优点，出行局认为，它的空间算一点，2791mm的轴间距，让它拥有比较宽敞的后排空间。其次，途观L的动态表现也算得上是整车优点之一。至于缺点，途观L被吐槽最多的就是它的内饰异味，紧接着就是它的NVH静谧工程做得比较一般。

　　通过这一榜单也不难发现，在SUV领域中，以比亚迪为首的华系品牌正在书写新时代，而日系这边除了CR-V、RAV4荣放外，其余车型也逐渐淡出人们的视野。至于德系，途岳、探岳、探歌等车型也表现平平，前十中途观L独木难支。

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