空军军神高志航：被戏称瘸子飞行员，殉国时，双手紧握飞机操纵杆

八一四，西湖滨。

志航队，飞将军！

中国空军的霍克驱逐机

1937年8月，淞沪会战爆发后，蒋介石召集军政要员在庐山举行最高特别军事会议。会议上，蒋介石向主管空军的周至柔提问：“眼下空军可以参战的飞机有多少？”

蒋介石接过周至柔的文件，细看一眼后，拍打桌子大怒道：“为什么只有这么几架飞机？空军的经费都用到哪里去了？”

1937年，七七事变爆发后，中国空军只有各型老旧飞机300余架，而日本有飞机2700架，还可以独立制造，但是中国自己不会造飞机，购机时常遭勒索，甚至有钱也买不到。

抗战中国空军编队

同时，除开战机数量，中国空军的飞机，在航速、升限、武器、续航等能力上，都是远逊色于同类型的日本飞机。

中国空军想要为抗战出一份力，就只有死拼。但是，这也造就了许多的英雄飞行员，来自东北的高志航，便是其中的一位。

“八一四”空战（1937年8月14日）中，高志航首开记录，高空击落日机，并带领机队击落日机4架，而无一伤亡，粉碎了日本航空兵不可战胜的神话。

高志航

因为八一四空战的胜利，高志航的名字几乎是家喻户晓，他也被奉为“中国空军军神”，蒋对高志航连连称赞：“你的技术很高，敢超世界水平。”

但是，在17年前，高志航想留法学习空军，却被当局教育长郭松龄一阵戏谑：你个矮个子出国，就是给中国人丢脸。

不过，年轻气盛的高志航，对着郭松龄生气地说：“法国人也不是高个子，我也学过法文，我决心更名高志航（此前叫做高铭久），立志航空保国（后又向东北当局总司令张学良写信毛遂自荐，并获批准）。

高志航留法期间（前排右二）

这一幕，被郭松龄的夫人看到并劝诫道：“你有这样的好学生，一定要让他出国留学，说不定以后就是一个英雄人物！”

1925年8月，高志航一行学员到达法国，并当即被派往莫拉诺高等航空学校学习。

高志航深知“生于忧患，死于安乐”。所以，在航校里，除开吃饭、睡觉，其他空闲时间全部都用在训练场上。在高志航的刻苦努力下，他也成为同批航校学员里的佼佼者。

1926年，因成绩优异，高志航转入伊斯特陆军航空学校学习军事航空，先后学习普通飞行、侦察飞行、轰炸飞行、驱逐飞行，并主修驱逐机专科，毕业后，被派到法国陆军航空队第23驱逐团做见习飞行员。

高志航，通过刻苦学习，很快掌握当时国际一流的飞行技术，夜间不开灯正常起飞，高空倒飞、翻滚，空中打靶百发百命中。

1927年1月，高志航以优异成绩学成回国，并被张学良任命为东北航空处飞鹰队少校飞行员（陆军衔）。

这一年，高志航19岁！

但是，在一次飞行训练中，因机械发生故障，降落时，高志航的右腿不幸被折断。

航校先找到一位日本医生医治，但是极其不负责任，碎骨没清理，就接腿，导致手术后腿部肌肉萎缩。妻子随即对日本医生严厉斥责后，并辞退。

后来，在哈尔滨市街，又找到一名外科医生，高志航的腿伤虽然治好，但是腿却比原来短了一分，也留下了终身残疾。

高志航为实现重回蓝天报国的梦想，右脚穿上厚底鞋，却并没有影响飞行技术，甚至还有进步。所以，也被时人戏称为“瘸子飞行员”。

1935年9月，高志航奉命前往意大利考察空军，并得到当局高层接见。

当时，意大利军火商向他出售落后飞机，并大把金钱行贿，高志航都是嗤之以鼻，随即前往美国，并在美国购买了霍克式驱逐机一百架。

从美国回国后，航空委员会当即成立五个航空大队。高志航任第四大队中校大队长，并在杭州笕桥训练新兵飞行员。

木更津航空队的九六式舰载战斗机

八一三淞沪会战爆发，日本航空母舰派出所属木更津航空队百架轰炸机轰炸江、浙两省。

高志航主张“将在外，君命有所不受”，下令起飞迎敌，并驾驶战机身先士卒，拦机歼杀。高志航首开第一炮，击落日领队长机，并指挥中、分队长战机四面围攻。

短短的十分钟空战后，高志航带领的中国空军击落敌机4架，2架日机重伤仓皇逃跑，战果轰动全国。

战后，蒋介石遂将“八一四”定为中国空军节。高志航本人受到蒋介石亲自接待，并亲手写“吾引为荣”四个书法大字赠给他，让高志航倍感荣幸。

因战功卓著，高志航遂被当局快速提拔为空军上校、升任驱逐机司令，管辖三个驱逐大队，并同时担任第四大队大队长。

此时的高志航，正如当年大汉冠军侯霍去病一般，有着“封狼居胥”的威名，小小年纪就成国家大事。但是也如霍去病一样，在最闪耀的星空中迅速陨落！

1937年11月，高志航奉命到兰州接受苏联援助的一批军用飞机，原本计划直飞南京，参加南京保卫战。但是，却接到急电，机队飞往河南周家口机场驻防休整。

但是，周家口机场，地勤基础设施向来差劲，警报不灵也是众所周知，高志航机队驻防周家口，势必影响战斗力。

但是，作为军人，高志航还是要以服从命令为天职！

当高志航率领机队，抵达周家口机场后，便遭到连日强降雨影响，机场跑道泥泞，日常巡逻训练的战机，也无法正常起飞。高志航对此忧心忡忡！

1937年11月21日早晨，淮阴航空监视哨，传来急电，一股不明飞机便对正朝周家口机场袭来，但是沿途监视哨并不能明确是不是日本军机。

危急关头，本着“宁可信其有，不可信其无”的信念，高志航立判很有可能是日本军机，随即奔向座机，指挥部下起飞作战。

但是，防空监视哨传来的消息太晚，日本军机已经飞抵周家口机场上空，并开始投弹轰炸，不少飞机被炸毁炸伤，跑道也是受损严重。

高志航进入座舱内，督促机械师赶快发动飞机，但是飞机还没升空，就被日机俯冲轰炸，丢下的一枚航空炸弹击中爆炸，高志航当场壮烈殉国。

这一年，高志航刚满30岁！

高志航在殉国的最后一刻，双手依然死死紧握飞机操纵杆，他想飞到长空上保卫家国，他想飞到云端眺望祖国的大好河山。

在高志航为国捐躯后，熠熠光辉戛然而止，国民政府特追授高志航为空军特级英雄、空军少将。

在汉口举行的追悼会上，成千上万的民众自发前来吊唁，蒋介石亲自主持，献花圈致哀，并上书：“高志航英雄殉国，死之伟大，生之有威，永垂千古。”

1936年中央航校二期学员

1993年，92岁的张学良为这位东北老乡、英雄部下题词：“东北飞鹰，空军战魂。”
2014年9月1日，高志航被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群体名录，被世人敬仰。

他是响当当的抗日英雄，他是铁骨铮铮的中国军人，他培养的飞行员也是名垂千古，他就是中国空军军神-高志航，人民将永远怀念他！