厦门环岛试驾2023款皓影，好开也就罢了，到底有多省油？

近日，车轱辘试车来到了美丽的厦门，大家都知道厦门的鼓浪屿是一个美丽的小岛，其实厦门也是一个小岛，环岛只有42公里，适合骑行，甚至是徒步。美丽的厦门，开2023款皓影（参数丨图片）环岛一圈，有什么样的风景和驾乘体验？

2023款皓影看上去更简约和修长了

前段时间，2023款皓影正式以18.59-24.99万元上市，全系搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速器，除了顶配是四驱设计外，其余都是两驱设计。相对2021款皓影来说，2023款皓影涨了点价，凭什么皓影敢涨价？因为大改款大换代大升级！

2023款皓影比老款更加年轻和时尚。比如：前脸新的分层式前格栅、上半部分一体式头灯和下半部分樱桃大嘴造型，都增加了2023款皓影的前脸识别度，那就是更简约和时尚。

侧面，车身轴距和车身长度都进行了拉长不少，配合17、18和19英寸(顶配轮毂)三种轮毂可选，让侧面看上去更加修长，谁不喜欢大长腿美女和帅哥是一个道理。

车尾的尾灯更加狭长，拉宽了横向视觉效果，双边共两出排气设计看上去更加有力量感。

5座车有大后备箱而7座车第三排紧凑全系中控屏更大更智能

或许，您觉得以上并没多大变化，2023款皓影车身拉长了82毫米，车身拉长容易，但轴距拉长40毫米，就涉及到重新的地盘调教等，这不仅让车看上去更加大气修长，车内乘坐空间和储物空间也会更大，甚至2023款皓影还有7座车型可选，特别是5座车高达627L的行李箱容积，足以装下所有家人或朋友的寂寞和好奇，以及所有行李去诗和远方。

因为车身进行了加长和轴距增加，加之第二排纯平地板设计，以及全系第二排座椅的前后可移动，第二排乘坐空间很舒适，特别是5座车型的后备箱太大了，而7座车型的第三排座椅应急时使用可以，给成年人乘坐有坐小板凳的感觉，空间略显紧凑。在滑动第二排座椅前往第三排操作还是轻松灵活，不太费劲。

2023款皓影中控台采用本田全新家族式设计，悬浮式中控屏+蜂窝状的贯穿式空调出风口，如此造型的出风口让车内出风更加均匀，冷风和暖风倍感更舒适。尽管中控屏幕尺寸增大了一倍，但中控屏小黑板的设计，可显示面积还不够大，但却内置Honda Connect 3.0系统，集成Honda Sensing 360驾驶辅助系统，还是比较智能，全系都有强大的语音识别能力和4G车联网及车载WIFI，并且还能手机APP控制车门、检查及诊断车况和寻车。

买发动机送车名不虚传1.5T加速和油耗出人意料且底盘很整

2023款皓影依然是搭载1.5T发动机，输出193马力和243牛.米，看似参数不强大，但实际驾驶很让人意外，给油给力，超车随叫随到，这就是为何网友调侃买本田发动机送车，在匹配CVT变速器辅助下，不同级别的车身自重1.6吨和1.7吨重还有9秒级的零百加速，让您怀疑这是不是1.5T发动机！

在油耗方面，2023款皓影能做到WLTC工况下百公里油耗7.4左右的油耗，即使四驱车型也仅有8.1L的左右油耗。尽管是试驾车驾驶激烈，且新车行驶不足1000公里的情况下，在厦门环岛42公里路况下，没有高速但红绿灯很多的情况下，驾驶2023款皓影皓影综合油耗显示也只有8L左右，十分节油！

由于环岛市区驾驶，难免有些急路，但2023款皓影采用的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，拉长车身和轴距后的底盘调校，依然让整车底盘开起来很平整！无论是高速过弯还是减速带，2023款皓影对车身侧倾和颠簸的吸收很好，乘坐十分的舒适。如果非得找槽点，那就是2023款皓影的第二排座椅不能完全放平，与后备箱有个梯度，但全系车型第二排座能前后调节和大范围倾斜度调节，让每个人都能调到自己最舒适的坐姿。

不止是车身及轴距拉长增配很多安全及智能科技配置

在安全和智能科技方面，2023款皓影做得相当好，全系增加了后排侧气囊、后排头部气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、雪地驾驶模式等安全有关配置，并且全系增配了发动机启停、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、5座车型也能第二排座椅前后调节、更大尺寸的中控屏，全系语音识别控制多媒体、导航、电话、空调、天窗和车窗功能，全系4G车载互联网、OTA升级和车载WIFI、行李箱12V电源接口、手机APP远程控制、锁车自动折叠外后视镜、自动空调和车内PM2.5过滤装置。

2023款皓影升级很大，不仅是车身拉长和轴距增加，新增7座车型可选，关键是增加的诸多配置，入门车型指导价才上调了6100元，自己改这些配置远不止如此价格。18-23万元预算买节油性紧凑SUV，2023款皓影还是很值得推荐，发动机皮实耐用，保值率高让您换车时亏得不多；省油让您不惧怕油价持续上涨；关键是还很好开！