加量不加价，全系换装8AT，第五代 途胜L 8AT凭实力“更香”

北京现代途胜作为北京现代旗下的SUV老将，自从2005年问世到如今已经有17年的历史，凭借其高颜值低油耗的特点赢得了不俗的市场口碑，在全球范围内累计销量超过800万辆。不断地提升驾乘感受为用户带来更好的用车体验，是一款好车最基本的素养。为了提升自身的产品竞争力，现如今的途胜也已经升级到了第五代 途胜L（参数丨图片） 8AT，基于全新平台推出的第五代 途胜L 8AT又为我们呈现出怎样的爆款实力呢？

8AT+1.5T CVVD黄金动力，迎战对手实力更硬

“战胜对手最好的方法，就是拥有更硬的实力”。从第五代 途胜L 8AT的售价来看，16.18万的起售价已经很有诚意（和老款车型保持一致），比价格更有诚意的是，第五代 途胜L 8AT全系换装了1.5T CVVD+8AT黄金动力组合。要知道16万起售的合资SUV中，普遍使用的是CVT和双离合变速箱，众所周知，相较于CVT和双离合变速箱来说，AT变速箱无论是成本还是技术难度都明显高出不少。另外8AT变速箱也具备换挡更丝滑、挡位衔接更合理，高挡位有着更省油更静音的表现。第五代 途胜L 8AT让用户用更低的价格买到更高的配置，为用户带来更优质的用车体验，这就显得比较“难能可贵”。

而在发动机方面，第五代 途胜L 8AT配备了一台最大功率为147kW，最大扭矩为253N·m的CVVD发动机。从动力参数来看它甚至超越了不少2.0T发动机，动力输出方面的表现是毋庸置疑的，我们重点要讲的是其所搭载的CVVD技术。

什么是CVVD技术？简单来说，它是由现代汽车研发的连续可变气门持续期技术，能够根据车辆的定速行驶或加速行驶等不同的车况条件合理地控制气门开启的持续时间，既兼顾了运动性能又不会舍弃燃油效率。这项技术可以根据车辆的行驶状态（如匀速、加速），更加合理地控制气门开启持续时间，根据现代官方测试，最终可实现将车辆性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%的效果。其两驱领先版车型WLTC综合油耗为6.9L/100km，更加经济的油耗在同级车型中也是一大优势。

颜值、智慧双在线，第五代 途胜L 8AT更“全能”

第五代 途胜L 8AT在颜值方面拿捏得比较到位，采用全新的“鹰翼”设计理念，前脸“鳞片状”的进气格栅在光影下呈现出不同的色彩，LED日间行车灯隐藏其中，点亮时如同展开的“鹰翼”一般，很有辨识度。

从侧面来看车辆的线条很流畅，多段式的腰线设计让车身看上去更加立体。尾部配备小型扰流板增加其SUV车辆的属性，“鹰爪”式尾灯设计与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应，凌厉的造型带来强烈的运动感。

光有好看的外表显然是不够的，“内外兼修”才能受到更多青睐。第五代 途胜L 8AT配备有10.25英寸仪表盘+10.4英寸中控屏，内置百度3.0智能网联系统，搭载了QQ音乐、百度地图等常用APP，兼具娱乐性和实用性。同时也支持自然语音识别功能，用户不仅可以通过语音控制空调、车窗、天窗，还能对360度全景影像或是电动尾门进行控制，提供了较高的控制权限。

值得一提的是，车辆还带有车家互控功能，可以通过车辆对家里的智能家居远程遥控，增加爱车和家庭的互动紧密性，享受到科技带来的智慧生活。

第五代 途胜L 8AT的“高智慧”还表现在更高级别的智能辅助驾驶方面，其搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有包含HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、RCCA后方交叉防碰撞辅助等功能在内的23项ADAS配置，能实现L2级自动驾驶，为用户带来智能全方位守护。

轴距2755mm傲视同级，第五代 途胜L 8AT更舒适

第五代 途胜L 8AT是首款i-GMP平台的SUV车型，具有宽适的乘用空间、完美的车身比例。其长宽高分别为4670/1865/1690mm，长达2755mm的轴距更是傲视同级，较海外长轴距版车型长度增加40mm。即使是身高一米八的“大长腿”坐到后排，腿部空间都还有两拳左右的余量，同时后排座椅还支持靠背角度调节，方便乘客找到合适自己的舒适坐姿。

另外，后排座椅可以完全放平，形成更加灵活的储物空间。有装载大件物品需求的时候，也能轻松应对，增加了车辆的实用性。

第五代 途胜L 8AT作为北京现代首款i-GMP平台下的SUV车型，凝聚了现代汽车最新、最前沿的造车技术，在设计、智能、安全、操控、动力等方面都带来了全面的革新变化，为我们展现了优于同级的硬实力。无论是更高档次的8AT变速箱，还是CVVD技术加持的发动机，以及23项ADAS功能、L2级自动驾驶辅助系统，都拥有超越同级的优势。

综合来看，第五代 途胜L 8AT不仅助力途胜车型焕发活力、更是延续了途胜17年的优秀口碑，带来的是更多的诚意和更具竞争力的产品力。对于购车观念越来越理性且越来越个性化的消费者们而言，第五代 途胜L 8AT无疑是个不错的选择。