北京
本文转自：人民日报客户端
12月30日，国内首条市域内高铁济莱高铁开通运行，由济南轨道交通集团投资、中建八局承建的雪野站迎来完美亮相。一条巨龙横贯济莱，奏响2022全线通车的华丽乐章。
济莱高铁线路全长117.49公里，设计时速350公里，全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，通过济南东站与石济高铁、济青高铁联通，接入全国高铁网。
由中建八局承建的雪野站为高铁进入莱芜的第一站，站场规模为2台4线，总面积29395㎡，候车厅两侧布置公共卫生间，进站闸机有两组，每组5个，座位数1200个，售票机4个，服务窗口4个。通车后，从济南东站到雪野片区只需22分钟，有力助推区域一体融合发展。
匠心营造，铸就精品，雪野站建设处处体现匠心。雪野片区是山水相依、湖光山色优美景区，项目设计方案结合站房的功能属性与雪野片区的地域特色，将站房的形态抽象为“山”字符号，波动的屋面形成韵律感，彰显雪野的仙境神韵。站前广场的隔离墩外形来源于传统礼器玉琮，顶部结合济南市花荷花、玫瑰造型，侧面为“荷谐玫好”字样，形成具有泉城特色的融合设计。站房内部装饰装修同样将“山水意境”融入其中，长约27米，高3.6米的壁画，描绘了雪野湖周边优越的自然生态环境，体现人与自然和谐共生及绿水青山就是金山银山的理念。
自项目进场以来，中建八局高铁建设者秉承着“令行禁止使命必达”的铁军精神，克服工期短、施工作业面小等诸多难题，采用BIM可视化技术辅助与装配式建造技术，超前谋划，科学管理，并多次组织开展劳动竞赛，掀起工程大干高潮。
52天内完成910吨屋面钢结构安装工作，15天内完成8000平方金属屋面的安装保温施工任务，61天完成22600平方幕墙施工，18天完成候车大厅15000平内装修施工……一个个醒目数字见证了济莱高铁雪野站的成长速度。凭借快速高效和专业品质，公司在站房外立面幕墙施工，内部装修施工、金属屋面施工中领跑全线，得到了业主的多次嘉奖。
作为国内绿色建筑评价体系中最高级别的绿色三星级建筑，雪野站在设计施工全过程中践行绿色高效、品质建造理念，打造人与自然和谐共生的高质量建筑。在能源利用方面，站房屋面敷设分布式光伏发电项目，每年发电量可达100万千瓦时，自发自用、余电上网；空调系统集约性进一步提升，有效降低空调系统能耗；采取双中空暖边玻璃提高幕墙整体热工性能，提高室内光照，同时优化板材形状，降低光污染。
自项目进场以来，济南市莱芜区各级主管部门，济南轨道交通集团、国铁济南局给予了大力支持，助力项目建设跑出加速度。
作为全国首条时速350公里的市域高铁，济莱高铁开通后，济南构建“米字型”高铁网将完成重要一环，山东省高速铁路运营里程将保持全国领先，对强力推进全域一体融合发展，加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进山东经济社会发展具有重大意义。
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