日本货船MVWakashio7月26日在毛里求斯附近触礁搁浅，右舷在恶劣天气中受损，这艘货船装载了约200吨柴油和3800吨船用燃料油，8月6日发生燃油泄漏，油库中的燃油以不可阻挡的速度持续不断地流向毛里求斯海域，航拍图显示附近海域形成了大面积的黑色油污带。
根据初步评估，至少泄漏了1千吨石油产品，日本油轮泄漏点在蓝湾海岸公园，是毛里求斯最著名的海洋生物和珊瑚保护区之一，拥有世界上最好的水下珊瑚景观，涉事海域周围有多个湿地已加入国际湿地公约，包括粉红鸽、橄榄绣眼鸟和毛里求斯福迪雀在内的多种濒危鸟类，为了保护这些珍稀动植物，毛里求斯野生动物基金会，种植了约20万颗植物来恢复沿海森林，但这次事故让这些努力功亏一篑。
在发生石油泄漏之后，成千上万的志愿者沿着海岸线集结，聚集在一起清理海滩污染，他们中的许多人从头到脚都沾满了黑色的淤泥，不顾一切地试图阻挡黑色的潮水。
我们要知道，石油对于环境的污染可以说在几年之内都无法消除，石油密度通常较小，具有在水面漂浮并扩散的特性，会在水面上形成极薄的油膜，遮蔽阳光，影响光合作用，生产力下降。含有毒有机物（如苯等），造成较敏感的水生生物死亡，如各种浮游生物，鱼类等等。
更严重的后果是，原油氧化时会消耗掉水中大量的氧，1升原油氧化就需要消耗40万升水中的氧，导致海洋生物窒息死亡漂浮在水面上，有些有毒物质会通过食物链逐渐富集在较高营养级生物的体内。油污会附着沾染在一些生物的体表，影响部分生物活动（如鸟类，有可能丧失飞翔能力），并造成毒害，容易造成荒漠化，加速了一些物种的灭绝。1升原油就能造成几平方公里海域重度污染。而此次泄漏达到了1000吨，影响可想而知。
这样的悲剧已经够触目惊心了，对生态生物的破坏性已经非常大了，对于毛里求斯来说，更大的悲剧还在后面。
2010年毛
旅游业
新增产值217.69亿卢比,
占GDP
总额的8.2%,列所有行业之首,成为拉动毛经济增长的第一动力。而到了2018年毛里求斯旅游收入为640亿卢比，2018年毛里求斯国民生产总值为4826亿卢比（约合138.7亿美元），占比达到了13%。
石油泄漏将对毛里求斯的旅游业造成毁灭性打击，一旦缺少了旅游业支撑，这个130万人口的小国家将面临大规模失业，尤其是潜在的损害更进一步扩展到事件发生地的生态系统中，存活下来的生物在受到冲击后的数年中，受毒物的影响也将遗传至数种生物的后代，这种影响是深远的，。2018年，毛里求斯出口海鱼共计11.95万吨，出口额149.17亿卢比，约合4.26亿美元，为第二大出口产品。渔业和水产品加工已经成为毛里求斯最具潜力的产业之一。这也意味着毛里求斯的海产品业也将在相当一段时间内直接崩盘。
清污费用、治理生态、修复渔船渔具、水产养殖损失、因污染造成渔业停产和旅游业停顿等都会导致巨大经济损失，且无法估量，像毛里求斯这样的小国寡民根本无力承担。该国目前的设备只能处理10吨以内的原油泄漏事故。
而毛里求斯的农业本来就并不发达，毛里求斯地处西南印度洋，国土面积狭小，农业结构单一。毛夏季属热带海洋性气候，冬季属亚热带海洋性气候，适宜甘蔗及荔枝、菠萝、香蕉等热带水果生长；此外，茶叶、烟草在毛均有种植，但面积小，产量低。在强风和洋流的推动下，浮油已经开始向海岸的上游飘去。毛里求斯的陆地国土面积就比广州增城大一点，所以如果跟着洋流漂，可能会对这个岛国的海岸线造成致命打击。
石油中含有难降解有机有毒物质、重金属等，可长期存留并富集，污染土壤危害人的健康，厚厚的原油淤泥淹没了未受破坏的海洋栖息地和白色沙滩，此次石油事故将对毛里求斯农业造成无法预估的影响。
这也意味着毛里求斯人将会面临着严重的生存危机，这样重大的悲剧本来是可以避免的！
而日本方面有什么动作的，当然是鞠躬道歉啦！还想要什么自行车？哦，日本还派了6人救援小组过来。。。
相比起如今的石油清理，毛里求斯未来或将要面临更大的悲剧，甚至可能毁了一个国家，而毛里求斯人的未来究竟如何？估计只能仰赖国际支援了！
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