广东
南都讯 记者吕婧 实习生林彦燊 元旦将至，备受中山市民关注的岐江道升级改造工程进度如何？日前，南都记者走访段岐江道工程（东岸-广澳高速至恒发街）路段，发现倚江路、沿江路等已经陆续开放，不少市民在焕然一新的绿道上散步游玩，欣赏江景。据悉，项目施工方正在加紧推进工期，目前每天约有700名工人和技术人员在一线参与建设。
建筑老旧、交通不畅
岐江道亟需升级改造
岐江河是中山人的母亲河，是中山市工商业以及本土文化的重要发源地，见证了中山的历史和繁荣。尤其是改革开放以来，岐江道沿线一度是中山经济社会发展最具活力、最有生机的区域。
近年来，由于城市更新步伐滞后、道路交通建设不完善等原因，岐江道一带建筑老旧、交通不畅等问题日益严重，阻碍了沿线经济的发展和产业的转型升级。
今年以来，岐江道升级改造被确立为中山市一级重大工程项目，其中主城区一段串联起龙舟公园、兴中广场、步行街等城市地标，因此改造工程备受关注。南都记者了解到，岐江道工程（东岸-广澳高速至恒发街）项目途径中山火炬开发区、东区街道、石岐区街道和南区街道，规划市政道路长约15.42公里，工程总造价约10.57亿元。
值得一提的是，项目位于岐江新城的生态公园，将建设观鸟塔、海绵城市展览馆等，让公园与周边自然生态融为一体。在岐江道公共绿地上，还将更新历史建筑盲妹院，在中恳广场旁将新建停车楼。岐江道经过升级改造后，不仅沿线景观更美，市民通行也会更加便捷畅通。
破解发展基础性问题
“城市客厅”焕发活力
为了推进项目顺利进行，今年石岐街道多次召开协调会推动征地拆迁。
早在今年2月26日至27日，石岐党政领导就对岐江道（石岐段）项目马不停蹄开展测绘评估、讨论研究、走访调研等系列工作。在5月6日上午，石岐再次召开岐江道（石岐段）征地拆迁“攻坚再出发”半程总结会。
石岐街道党工委书记劳国南强调，岐江道对于打通石岐南北交通及提升沿线土地价值具有重要意义。“石岐瞄准制约经济社会发展的基础性问题，要把岐江道建设作为焕发老城区活力的关键突破口”，劳国南表示。
此外，今年5月份，岐江道工程（东岸——广澳高速至恒发街）东区街道补偿总体实施方案出炉。根据项目入户摸底调查结果，依有关程序确定补偿对象，在补偿范围公示无异议后根据方案协商补偿。
“要加强岐江道谋划布局，丰富功能业态，突显‘城市客厅’特色”，就在12月15日，中山市市长肖展欣来到石岐街道和东区街道，实地走访人才公园、沿江道、兴中广场等地，查看提升改造项目施工进度、工程质量。肖展欣强调，要下好“绣花”功夫，加强道路建设与城市绿化、建筑形态、商业业态、路灯护栏等一体化设计，注入文化元素，打造有创造力吸引力、年轻人喜欢的城市，让城市持续焕发生机与活力。
工期紧、任务重
科学统筹加快进度减少扰民
按照项目推进计划，市政道路、生态公园、慢行系统、兴中公用配套设施四大节点原本应该在2022年底完成。
“项目工期紧、任务重、涉及工程范围广，而且管线迁改压力大”，日前，岐江道项目相关技术人员向南都记者介绍，由于项目情况复杂，特别是前期征拆协调难度大，目前市政道路还没有全线开通，不过已经完工的路段正在陆续开放。比如11月19日，倚江路段全面对外开放；12月16日，沿江路段全面对外开放。
12月27日，南都记者走访岐江道，从倚江路到安栏路，虽然部分路段仍在施工，但都能保障通行。而已经完成改造的路段更是吸引不少市民，在倚江路段的公共绿地上，狼尾草随风起伏，行走在蜿蜒的绿道上，一边是崭新的柏油马路，一边是宽阔的江景，不少家长带着孩子在这里游玩。“岐江河是中山的母亲河，岐江道是一条充满城市记忆的道路”，市民林先生说，现在一河两岸的景观越来越美，道路也变得更加宽敞，自己也愿意带着家人常来这里走走。
上述技术人员表示，从项目6月初开工，施工单位通过科学的排兵布阵、统筹协调，策划项目施工组织，针对关键节点制定科学合理的网络计划图，倒排工期，层层压实责任主体。“能早一天完工，就能减少一些对市民生活的影响”，该技术人员表示。
据了解，目前每天约有700名工人和技术人员在一线参与建设，项目施工技术人员靠前指挥，深入生产一线，为铺开工作面，落实施工计划保驾护航。
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