人大代表牟伟：发力枢纽经济，推进港产城深度融合

12月27日上午，日照市第十九届人民代表大会第二次会议开幕。市长李在武代表日照市人民政府向大会作《政府工作报告》。会后，人大代表、政协委员分组审议讨论了报告。

山东港口日照港党委副书记、董事、总经理，人大代表牟伟认为，报告中指出的“推进港产城深度融合。发挥日照港和瓦日、新菏兖日‘一港双通道’优势，全面服务融入黄河战略，发展壮大枢纽经济”，为山东港口日照港下一步的工作开展指明了方向。

牟伟介绍，12月27日上午，山东港口日照港成功迈入5亿吨大港行列，稳居全国沿海港口第六位。其中，有8个货种过千万吨，7个货种居全国首位；集装箱吞吐量完成580万标箱，同比增长12.2%。目前，临港工业已牢牢占据日照市工业经济增长的主导地位，产值、利润、利税占全市比重均达到80%左右。2022年，日照港直接带动外贸进出口额54亿元，同比增长8%，间接带动外贸进出口额近200亿元。

港为城用、港城相长，是港口城市发展的普遍规律。牟伟表示，2023年，日照港将从提升枢纽能级、做大枢纽流量、发力枢纽经济三个方面，进一步推动港产城一体化发展，增强港口对区域经济发展的辐射带动能力。

在枢纽能级提升方面，抓住国家稳增长“窗口期”，用足用好“适度超前开展基础设施投资”等有利政策，加快建设“大宗干散货智慧绿色示范港口”。继续实施一批港口能力提升工程，计划完成工程投资约60亿元，预计新增泊位4个，粮食筒仓投产18个、主体完成41个，硬化堆场80万平方米，完成石臼港区南区智能化改造、东区流程化改造，实现从单机无人化到全货种、全流程智能化的新提升；加快集装箱码头改造，推动集装箱自动化码头再升级；开工建设转型升级工程（一阶段）、LNG接收站等重点项目，助力日照市打造“三大枢纽”。

在做大枢纽流量方面，抢抓外贸集装箱发展机遇，加强专业化集装箱泊位及堆场建设，积极协调推动跨港口疏港驳船分流运输模式，承接外贸集装箱增量。成立流程优化小组，以流程化生产为核心，打造生产资源数字化集中管控平台，构建“一竿子插到底”的全新生产指挥体系；加快通航效率提升工程成果应用，深化路港协作，打造大进大出、快进快出的集疏运模式。

在发力枢纽经济方面，加快把港口优势转化为枢纽经济优势，解决“过而不留”“流而不聚”的问题。全面落实港产城融合任务，以项目为王，做深做实招商引资，发挥港口对外开放龙头作用，深入挖掘港口吐吞货物背后的价值潜力，联合山东港口金控、物流、贸易等板块，利用日照综保区、大宗商品交易中心等资源，努力招引一批重点贸易商落户日照，聚力突破现代物流、大宗商品交易、跨境电商等新业态。

“希望市委市政府一如既往关心和支持港口发展，全面推进港产城融合工作，进一步优化口岸营商环境，完善集疏运条件，为港口发展保驾护航，并在推进港口建设、新建泊位开放验收、进境原木指定监管场地资质、加快通关效率等方面继续予以政策上的支持，以便日照港能够更好地为区域经济发展提供强大支撑力和拉动力。”牟伟提出。

（大众日报客户端记者 丁兆霞 报道）