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新车快讯:凯越（参数丨图片）再推出321RR-S强化版，性能有提升，坐姿更战斗
我是骑士分享。注重性能表现的凯越机车，将对旗下已有车型再做强化处理，使得入门级小钢炮321RR在可玩性上会更上一层楼。
321RR是凯越推出的一款仿赛，它凭借自身注重性能表现的优势，迅速成为了国产入门级车型中的激进分子，使得玩家可以花更少的钱体验到不同于以往车型的高性能，所以这款车的市场表现一直不错。
也是基于此，凯越方面在标准版321RR的基础上已经推出了刀锋版，黑武士，321RR-S国家队限定版多个版本。而它们之间的关系可不光只是单纯的颜色更改，而会集中在可玩性的不断提高上。
其中刚亮相的23款321RR-S就是一款性能有提升，坐姿更战斗的车型，使其将会进一步突出它的赛道元素。
外观方面，这款车相比其他版本只是融入了一个全新的贴花和组合色，使其看起来将会更加的时尚和年轻化，也会表现的更有激情。
动力方面，新款也是保持了321RR-S国家队的水平并没有做重新的调整，当然它比标准版在数值上会更为抢眼，其中最大功率30.5KW/11000rpm，最大扭矩29N·m/9000rpm。
但是新款将会加大散热水箱的面积，使其散热速度会更快。与此同时还优化了进气系统，增加了进气量，会让燃烧效果有一定的改善。
此外，新款还融入了弹射起步和快速升档功能，其中开启弹射起步后，最高转速会被锁定在8000转，使得瞬间爆发力会更容易满足起步的需求。而快速升档系统的应用，使其提速操控将会更加的如鱼得水，不再有延后迟缓表现。
配置层面，新款在保留原有标准的前提下，为了提升操控和赛道骑行需求，将升级减震器采用阻尼全可调前倒置减震器，后全可调外置气囊减震器。
车身方面，新款321RR-S除了强调轻量化控制和灵活操控以外，还会通过提高座椅高度，降低手把的调整方式，使其骑行三角将会更加的战斗，会更接近于纯粹的仿赛骑行需求，让玩家体验入门级车型的魅力。
而如此变化后的23款321RR-S最终的全国统一零售价和国家队限定版保持了一致，设定在了27980元，虽然它的价格相比普通版贵了一些，但是对于玩家而言也能接受，毕竟它骑起来将会更有感觉。那么屏幕前的您面对这款强化后的入门级小钢炮，会有何感想呢？
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