海航控股获方大系百亿输血 兰世立：还不够

雷达财经 文|长帆 编|深海

12月22日晚间，海航控股发布公告称，根据普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）出具的《验资报告》，截至2022年12月20日止，主承销商中信证券指定的收款银行账户已收到本次非公开发行人民币普通股(A股)认购资金人民币108.7亿元。

据悉，本次非公开发行股票的发行对象为瀚巍投资。瀚巍投资以现金方式全额认购本次非公开发行的股票。瀚巍投资系公司控股股东方大航空之控股子公司海航航空集团设立的全资子公司。

本次发行完成后，方大航空持有公司股票比例稀释至9.72%；瀚巍投资持有公司10,546,866,453股股票，持股比例24.41%，为公司第一大股东且可实际支配的上市公司股份表决权足以对公司股东大会的决议产生重大影响，瀚巍投资将成为公司控股股东。因瀚巍投资系方大航空之控股子公司海航航空集团有限公司设立的全资子公司，方威为瀚威投资的实际控制人，因此公司实际控制人仍为方威。

对于方大系输血海航控股，中国东星集团有限公司董事局主席、东星航空、暹罗航空创始人兰世立向雷达财经表示，这笔钱远远不够，一百亿只够填资不抵债部分，还需更多的流动资金以改善经营。

同花顺IFind资料显示，截至三季度末，海航控股总资产为1268.97亿元，总负债为1381.38亿元，所有者权益为-112.41亿元。

天眼查资料显示，风险方面共发现企业有天眼风险信息14348条；还发现企业有法律诉讼164条，涉案总金额2299.390563万元；涉诉关系182条，开庭公告140条，立案信息82条。

雷达财经注意到，目前海航整体状况正在改善。

海航控股发布的11月主要运营数据公告显示，11月，海航载运力（按可利用客公里计）国内环比提升2.28%，国际部分环比提升12.35%，载运量（按收入客公里计）国内环比提升6.83%，国际部分环比提升11.38%。2022年11月，引进1架A320飞机。截至2022年11月底，本集团合计运营342架飞机。2022 年11月16日起，本集团新增海口=香港航线（每周一班）。

据媒体报道，不久前，方威在海航航空中层及以上干部会上指出，航空困难的时期就要过去了，要为未来民航市场复苏提早做出准备，并对海航的机队规划和发展、自动化信息化、安全和服务等做出了明确部署。

对于海航控股的后续发展，雷达财经将继续关注。