低调的哪吒汽车，何以走到新势力第一？

年末将至，各车企的2022年成绩单即将揭晓。除了比亚迪领跑、合资品牌集体“失声”之外，新势力军团表现持续让人惊喜，其中哪吒汽车更是连续5个月登顶新势力交付第一，也是2022年度持续霸榜最长的新势力品牌，远超“蔚小理”。

与高调的“蔚小理”不同，没有冠军相的哪吒汽车在背景、人脉、甚至是高管的知名度都从未被人们记住。少了夸张的营销方式，多了踏实做事的态度，并成功克服疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等诸多不利因素所带来的挑战，哪吒汽车始终秉承“为人民造车”初心，一直脚踏实地聚焦产品技术研发，不仅走出了让旁人羡慕的“哪吒”之路，还展现了引领行业的新态度。

细化来看，哪吒在11月交付15072辆新车，同比去年增长51%，实现了连续29个月的同比增长，这也是新势力里持续增长时间最长的记录。1-11月哪吒汽车累计交付144278辆，与去年同期比增长142.3%，以现在的势头哪吒也极有可能成为首个年交付超过15万的新势力品牌。

作为参考，“蔚小理”在11个月的交付才刚刚过10万，分别为10.6万辆、10.9万辆和11.2万辆，哪吒已遥遥领先，基本提前锁定了2022新势力年交付第一。

如果说在今年7月哪吒第一次登顶新势力交付只是偶然？实力存疑？那么连续5个月登顶，提前锁定2022年度交付冠军就是最好的回应。谁又能想到在前两年还和新势力交付“蔚小理”有不小差距的哪吒，竟会一步步赶上，反超，并拉开差距，如今已成为引领新势力销量的品牌呢？它是如何做到的？

一鸣惊人并非偶然，产品款款皆爆款

打开市场大门，你需要一块足够“硬”的敲门砖，就比如丰田的卡罗拉（参数丨图片）、大众的帕萨特等等。对于哪吒来说，这块“敲门砖”无疑就是哪吒V。它让大家认识了哪吒，也留下了口碑，为之后哪吒品牌不断向上打下坚实的基础。

在今年11月哪吒V交付11263辆，同比增长60.3%，连续14个月获造车新势力纯电SUV销量冠军；累计交付破“10万”，也被看做是对纯电新势力车型的一次大考，而哪吒V在今年7月便达成了这一成就，仅用时21个月，成为最快突破10万销量新势力车型，作为参考小鹏P7用了25个月，蔚来ES6则用了37个月。值得一提的是，哪吒V的个人用户占比高达97%，并整体呈现出年轻化特征。

随着国内纯电市场的发展，市场也将在慢慢地从“马鞍形”转变成传统汽车的“纺锤形”，市场不断扩大，一些主流价位15万和20-30万的市场也慢慢活跃起来，哪吒也抓准时机，先后推出了哪吒U和哪吒S，并且前不久，哪吒U还全面升级来到了哪吒U-Ⅱ，哪吒S也在11月底开启交付。

和哪吒V一样，哪吒U-Ⅱ和哪吒S在同级别车型里也极具竞争力，市场热度非常高，上市之后便获得了大量用户的认可。或许对于哪吒的粉丝来说，哪吒U-Ⅱ和哪吒S的出现满足了它们一个更高的用车需求，但对于哪吒而言，这两款车型是品牌向上发展的重要战略车型，它们的成功对哪吒持续向上给了充足的信心。

近日，第二款基于山海平台打造的哪吒E申报图曝光，新车将在2023年春季正式发布，并于2023年上半年交付。

这款新车带给了用户更大的惊喜，因为它不仅是一款全新两门四座纯电动跑车，更能实现零百加速3秒级的惊人表现。

所以哪吒能获得一鸣惊人并非偶然，而是深度洞察市场的结果，连续推出了几款非常符合当下用户需求的车型，并且各个实力强悍，极具竞争力。当下成功的车型是关键，那对于未来而言，哪吒也做了长远的规划。

自研“硬核”技术，哪吒更有未来

年轻用户更偏爱新势力？这也是当下纯电市场的一个规律，因为相比传统车企，新势力品牌会显得更有活力，敢于创新，哪吒品牌在这方面的表现就尤为突出。因为它们知道“核心技术”才是支撑品牌发展未来的关键。

1、山海平台

哪吒HPC平台和HPA平台，已经覆盖A0-B级车主流市场，哪吒U和哪吒V也大获成功。在HPC纯电平台的基础上，哪吒汽车再推行业首个集高安全、高拓展性、高智能及环境友好于一身的全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”，兼顾纯电和增程两款车型，可覆盖轿车、SUV、MPV等车型开发，沿用率可高达70%，首款车型哪吒S上市也取得了不错的成绩。

山海平台有哪些技术亮点？就比如在当下最受关注的智能驾驶辅助领域，山海平台拥有全场景智能驾驶辅助，覆盖高速、低速和城市拥堵路况，这些则由1000TOPs算力芯片，6颗激光雷达、NETA OS作为支持，并且通过深度打磨感知和算法，实现越级的智能驾驶体验。此外，还有高集成度底盘系统、一体化热管理系统、五星安全等等，在行业里都是极为先进的。

在行业中处于什么样的水准？就以行业里比较有知名度的特斯拉Model 3为例，其算力为144TOPs，而首款基于山海平台打造的哪吒S，其算力为200TOPs，并且搭载了全栈自研智能驾驶系统NETA PILOT，这套系统目前能带来自动泊车、记忆泊车等针对最后1公里内的驾驶解决方案。同时随着日后哪吒采集的数据越来越丰富，NETA PILOT驾驶辅助系统的处理能力也会逐渐扩大至5公里左右。而在未来哪吒还将基于该平台打造出更高阶智能驾驶辅助的车型，算力也会大大提高。

2、浩智战略

浩智战略在前不久正式发布，围绕浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，发布了包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器。关于三大技术亮点，在这里就不多做介绍了，都是针对纯电汽车在未来很长一段时间的发展方向，推出的最核心技术，并且都将在未来两三年内量产应用。

对哪吒而言山海平台和浩智战略，让哪吒有了持续向上的资本，让产品更有竞争力，并且品牌现象也完全转变，贴上科技智能化标签，并且品牌形象也得到了提升。

3、注册零部件企业，把握主动权

伴随着浩智战略的发布，有细心的网友发现哪吒汽车在11月底注册了一家名为浩智科技铜陵有限公司的企业，法定代表人为哪吒汽车联合创始人、副总裁彭庆丰先生，注册资本3亿元人民币。经营范围包括汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车零配件零售、批发；汽车装饰用品销售；机械设备租赁等。

哪吒汽车深知，只有强大的核心技术进行支撑，才能在同级别中脱颖而出。想要快速成长，自身的强大和强大的零部件供应商缺一不可，如果仅仅是依靠外力，很快就会被别人掌控命运。

把主动权、把核心技术掌握在自己手里，减少上游厂商“卡脖子”的情况发生，同时还能提升成本优势，这是哪吒汽车迈出的重要一步。如今技术研发竞争不断加剧，不仅要求零部件供应商实现转型，更要求主机厂自己转型。成立零部件公司，可以理解为哪吒汽车为紧握新一代汽车技术研发的主动权而采取的重要措施，也将成为哪吒汽车发展新合作伙伴的措施之一。

截至11月底，哪吒汽车已累计交付24万+的新车到用户手中，或许读到这篇文章时已经突破了25万，对于一个新势力品牌而言这毫无疑问是成功的。特别是能从最初的不被看好，到现在的领跑新势力，哪吒的成功实属不易，是对市场深度洞察，技术不断积累，以及服务渠道的大力建设等综合影响的结果。

不受疫情、缺芯、市场环境等方方面面的影响，哪吒汽车一直在不断提高效率水平，而这种效率已经成为了哪吒汽车的核心竞争力。新战略、新技术平台、新产品的落地，哪吒汽车卓越且扎实的运营能力已经成为了这个品牌的显著优势，使得哪吒汽车在行业中保持领先。