老迈不堪！驻日美军F15战机回国，刚来亚太时我军连歼8都没有

作者：虹摄库尔斯克

据《航空家》网站报道，2022年12月1日，日本嘉手纳空军基地驻防的美国空军第18联队一批F-15C/D“鹰”重型制空战斗机撤离日本，返回国内。这是驻日美军第一批集中回国的F-15C/D战斗机，他们将在一个月内分阶段撤离嘉手纳基地。

回国后，这些已经老旧的战斗机将前往俄勒冈州的金斯利菲尔德空中国民警卫队基地，其中一些将从那里转移到各个空中国民警卫队部队，而另一些将前往第309航空航天维修和再生大队进行储存。作为空军现代化计划的一部分，美国空军正在退役已服役40多年的老旧F-15C/D“鹰”战斗机。

图片：驻日美军的F-15C/D机群。

驻日美军的F-15C/D“鹰”战斗机群是我们的老对手，和日本航空自卫队的F-15J/DJ基本上一个水准，类似于我军苏-27/歼-11这样的重型空优战斗机。

美国F-15C战斗机是由F-15A型改进的高性能单座战斗机，是全天候、高机动性的战术战斗机，针对获得与维持空优而设计的它一直是美国空军现役的主力战机之一，而F-15D是F-15C的双座战斗教练型。

第一架F-15C于1979年2月首次飞行。相比早期的F-15A战斗机，改进之处主要有：利用机内剩余空间多装内部燃油907千克；可增挂两个保形外挂油箱，保形油箱可装2211千克的JP-4燃油，也可装侦察传感器、雷达探测和干扰设备、激光标识器、微光电视设备、侦察照相机等设备，保形外挂油箱挂在发动机进气道两侧，阻力很小，不降低飞机的载荷因数和速度极限，而且不影响其他外挂点的使用，中距空空导弹可挂在保形油箱的转角处。

图片：F-15C战斗机是在F-15A战斗机基础上的升级型号。

图片：F-15C战斗机可以在机身两侧加装保型油箱。

图片：F-15C战斗机一般携带4枚中距空空导弹和4枚短距空空导弹。

F-15C战斗机一般用于国土防空，比如长时间担任阿拉斯加地区的北美防空重任。在驻日嘉手纳基地，F-15C战斗机也一直作为美国空军在亚太地区的王牌存在。

嘉手纳的美国空军第18联队于1979年9月29日接收了第一架F-15C。共有约 48 架飞机分配给该联队下属的第44“吸血鬼”战斗机中队和第67“战斗公鸡”战斗机中队。

当这些先进的战斗机最初部署在亚太的时候，中国空军当时最先进的战斗机仍然是没有雷达的歼-7早期型战斗机。要知道，机头进气的歼-8（白）战斗机要等到1986年才进行生产定型，可想而知当年中国空军在面对拥有超视距作战能力的F-15C战斗机时的无助。

图片：F-15C部署亚太的时候，歼-8（白）战斗机都还没有批量生产。

好在随着中国这四十年的奋发努力，终于在第五代战斗机的时代追上了美国。人民空军也有了拿得出手的武器装备来应对驻日美军的挑衅。当F-15C战斗机解甲归田的时候，“欢送”他们的将是歼-20隐身战斗机！