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近日，亚马逊美国站发布公告称，2023年1月19日起，将为卖家提供更快的运输速度和免费的集成商应用程序和增强的货运跟踪功能，为此将上调多渠道配送（MCF）费用。
MCF将继续提供一流的交付服务，其平均价格低于市面上的替代品，多件订单可享受高达50%的折扣，无品牌包装无需额外费用。
同时，亚马逊宣布，其正在将标准运输速度从7天(从“点击交付”)提高到5天。亚马逊还将继续提供加急三天送货服务和优先两日送货服务。
亚马逊最近还推出了新的MCF功能，包括BigCommerce的免费安装MCF应用程序体验Wix和Adobe(Magento)，以及IT安全系统的ISO/IEC27001:2013认证。
值得一提的是，亚马逊日本站日前发布公告称，如果卖家要在年末年初暂停运营，请提前自行更改“listing status”、“shipping time(lead time)”、“delivery pattern”，以免影响业绩指标。
卖家可以在以下页面了解更多信息：长假前要做的设置(参展院校)、如何在长假期间设置(帮助页面)、关于设置长假期的常见问题解答(2022-2023年新年假期)。
需要注意，年末年初仅1月1日(周日)、1月2日(周一)为2023年的国定假日，1月3日(周二)按原样视为发货工作日。
与Seller Pre-Prime或Expedited Shipping相关计划运输模式关联的产品必须更改为仅标准运输。卖家可以通过转到卖家中心的设置，选择发货设置，然后选择常规设置选项卡来检查和更改发货提前期。
部分快递公司在年末年初可能不接受代收或发货。请事先确认与卖家签订合同的快递公司是否会在法定节假日时间安排取件和送货。
如果卖家使用指定的交货日期和时间，节假日将被视为发货日期。如果节假日不发货，请取消勾选发货设置中指定的发货日期和时间。
行业人士分析，亚马逊不断上涨仓储费用很大程度上源于今年一些卖家使用的存储空间比亚马逊预期或认为需要的多得多，这限制了将其他卖家的产品发送到亚马逊仓库的数量。
如今除了配送费之外，卖家面临的绝大一部分压力就来自于仓储费用上涨。这意味着对卖家的选品以及库存周转要求更高。为避免产生大额的仓储费用支出，围绕清理库存，亚马逊官方建议卖家尝试四步法组合拳：拓市场，促销售，移货品，清冗余。
“舍不得弃置的冗余库存，总想着有一天会动销。就像舍不得扔掉尺寸不合的鞋子，盼着有一天会合脚。”有卖家形容道。此前拥有大量积压库存的卖家确实都怀抱这种想法，然而当租用的鞋柜开始霸王式涨价，积压的“不合脚”的鞋子是否还拥有足够承载新增现金流压力的价值显得难以衡量，鞋主人则处于被动和纠结的境地不得不做出最后的取舍，这是摆在每一位亚马逊卖家面前的血泪难题。
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