顶配卖到9.99万，宏光MINI为何还能卫冕同级销冠？

3.28万元、4.38万元、5.58万元、9.99万元，现在的宏光MINIEV（参数丨图片）有了四种不同的门槛，它们分别对应着四款相同但却又相同的车型款式：标准版、马卡龙版、GAMEBOY版以及敞篷版。正是因为在畅销过程中，不断扩大产品阵容，提供更多为不同年龄段消费者喜欢的型号，才使得宏光MINIEV能在成绩通勤市场快速发展的当下，继续稳坐钓鱼台。

无论是哪一个版本，宏光MINIEV都有着比较复古式的方盒子状车身结构，必要的短引擎舱除了用来放电动机以及一系列线路外，也是在意外中保护驾驶人与乘客人身安全的一个重要组成部分。但看得出来，对比最初便到来的标准版车型，宏光MINIEV在马卡龙版、GAMEBOY版中获得的LED日行灯、环形或对称样式大灯，还有前后保险杠、车身线条等多区域采用的规整矩形处置，还是让车辆保持着耐看性。

这些版本的不同之处在于，马卡龙版真的会像马卡龙那样完成撞色，并且带来更为鲜亮的装饰方式来点缀不同区域；而在镜头中的GAMEBOY版本上，前后保险杠护板、侧裙以及车顶行李架，都会引入来额外的点缀配件，它们既是视觉上的个性补充，也会为车辆通过性、多功能性提供额外支撑。

总体来看，四款不同的车型款式对应着两套尺寸标准，一套是属于标准版、马卡龙版的2920/1493/1621mm，它们拥有1940mm的车身轴距；另一套是属于GAMEBOY版的3061/1520/1665mm，其轴距则可以来到2010mm，而限量版与敞篷版与之大致相当，它们将会带来更宽敞的空间，尤其是对于需要塞下四张座椅的版本来说，后座会因此而变得更实用一些。当然，这70mm的轴距增长并不会让后排变得宽敞起来，但至少也能真的用来应急，而非小朋友专座了。

内饰方面，所有的车型在中控布局上都没有太大差异，甚至包括装饰材料的升级幅度也不算大，不过在关乎舒适性的部分，马卡龙等版本却会迎来座椅的升级，过去轻薄的织物座椅会加入皮革面料进行覆盖，而坐垫充填也会变得更厚实。

此外，在智能收音机依旧是可选配置，它会为车辆带来车载导航与智能语音识别控制功能，前者与倒车影像一样，都可以显示在全液晶仪表盘中，而后者则能完成一些基础的多媒体、导航等操作，让行车驾驶过程变得更安全便捷。另外，通过手机APP，宏光MINIEV除了掌握充电、车况外，也能进行车门控制并获得寻位服务了。

其它配置方面，宏光MINIEV还可获得一些功能性配件，比如前排化妆镜、手动空调、前排3个USB接口等等，另外，GAMEBOY版的驾驶模式中除了运动、经济外，也加入了舒适模式可选。

三电方面，宏光MINIEV为标准版、马卡龙版准备的是一台最大功率为20kW、最大扭矩为85N·m的电动机，续航提供了120km或170km两个版本；而GAMEBOY版则可以获得最大功率为30kW、最大扭矩为110N·m的电动机，续航则能来到200km或300km，除了城市内部的通勤代步外，跨区域的一些中短途、近郊游也能一并支持了。

在11月遭遇了降幅超25%的五菱宏光MINIEV并非毫无危机感，长安、奇瑞等一大批传统车企都对通勤市场虎视眈眈，也纷纷带来了多款近似产品，可是凭借一车多次开发，宏光MINIEV无论是从设计，还是从空间、续航来说，都是在不断升级中保住自己优势的。当然，宏光MINIEV在智能方面是存在明显短板的，但这本身就是通勤车身上非必要的属性，并不会妨碍它在年轻群体中继续保持吸引力，但若是后发版本能在车载娱乐部分再进一步，五菱宏光MINIEV或许真有可能断了同级竞争者们的“财路”。