四川
今年对新能源汽车来说，是既好过又不好过的一年。好过是在热度的带动下，新能源车企销量一路飙升。据数据显示，11月新能源厂商总销量约为73.2万辆，环比增长8％，与去年同期相比增长71％。不好过则体现在亏损上面。受补贴退坡、原材料价格上涨、缺芯等影响，新能源成本不断攀升，使得车企的利润空间不断压缩，甚至出现越卖越亏的困境。
来自造车新势力的威马汽车，率先做出改变，围绕降本增效，开展一系列的优化措施。其中，高管主动降薪50%，向全体员工展示改革的决心，起到降低成本的作用。
智能化是大势所趋，也是威马汽车深耕的重点领域。此前，威马汽车发布了“PAVP公共停车场无人免学习代客泊车”的Beta 2.0版。
自动泊车技术，由于太过鸡肋被不少人吐槽，主要反馈在泊车距离有限制、泊车之前车辆需要学习，泊车过程中人必须坐在车内等方面。
为了让鸡肋变得实用，威马汽车针对以上痛点，对自动泊车技术进行了升级。 在2.0版中，汽车可以做到“自己开自己”、“自己停自己”，可实现全程无人泊车。用户只需到达指定地点下车后，通过手机操作，车辆便会完成自动泊入、自动落实，并且不受距离限制，也不需要提前演练泊车路径，真正做到解放用户的双手。
通过在智能化领域的不断深耕，让威马积累了深厚的技术经验，并形成品牌优势。相信在智能化浪潮之下，威马汽车能依靠核心技术，度过寒冬，走得更远。
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