6.78万起，胡歌同款，五菱Air ev晴空上市，微电市场又卷起来了

文/土木

相信不少朋友前段时间都在网上刷到了胡歌开着五菱小车出行的视频，作为知名演员、加上修长的身材，开着一辆电动小车确实有一种“反差萌”。

不过不同于大家大家去关注胡歌，笔者第一眼最先看到的还是那辆车。虽然画面模糊，但也可以确定不是五菱宏光MINIEV（参数丨图片），至于是什么车相信大家也都很好奇。

直到12月8日，五菱官宣了胡歌成为全球代言人，并公布了胡歌的同款座驾五菱Air ev晴空。

新车也终于是在12月12日正式发布，Air ev分为两座版和四座版，并各提供标准版和进阶版两种配置选择，售价区间为6.78万-8.28万元。并且，到2022年12月31日为止，1000元定金还可享4000元抵扣，轻松get胡歌同款。

新车在外观上其实与宏光MINIEV有较大的区别，比如车头的贯穿式LED日间行车灯，尺寸较长，一直延伸到反光镜处。下方配备了不规则的分体式LED大灯（部分车型为卤素光源），个人认为是比MINIEV好看不少。

侧面层次感会更强一些，线条更丰富，后排两侧车窗设计采用了灵感来源于飞机头等舱的舷窗，门把手则是纵向隐藏式设计，还在A柱及车窗轮廓等部位使用了黑色形成撞色设计。另外，五菱Air ev晴空还提供了白、蓝、灰、咖四款颜色可选。

尾部造型与前脸呼应，依然是分体式尾灯、不规则设计，有不错的辨识度。

车身尺寸方面，根据版本不同也有所不同，四座版长宽高为2974*1505*1631mm，轴距为2010mm，放倒后排后后备箱容积为704L。两座版本长宽高为2599*1505*1631mm，轴距为1635mm，后备箱容积为450L。另外，并且两座版本是没有后排采光玻璃的。

五菱Air ev晴空的内饰依旧是简约的设计风格。深浅双色内饰，搭配亲肤细腻的皮质座椅，有温馨感。10.25英寸双联屏、旋钮式电子换挡等设计，又带来了不错的科技感。

同时，该车还搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统，打通了车、人、生活全场景链路生态，带来出色的人机交互体验。

并且，Air ev晴空还支持手机App远程车控，能够远程查看车辆状态，可实现蓝牙钥匙、空调控制、远程启动、远程开关门、升降窗、预约充电、车辆剩余电量查询等功能。

而在安全配置方面，新车采用笼式车身结构，车架高强钢占比高达62%，再配合车身电子稳定、胎压监测、自动驻车、后倒车雷达等配置，带来全方位的安全防护。还有诸如主副驾支持四向调节、无钥匙进入/启动、主副驾驶化妆镜、360°全景实时影像等实用配置。

动力续航方面，Air ev晴空具备300km的真实续航里程，官方称达成率为100%。两座版、四座版分别搭载30kW、50kW驱动电机。且新车提供直流快充、交流充电桩、家用插座+充电枪三种充电模式。四座版配备直流快充，电量从30%充到80%仅需45min。

在发布会上，五菱还提出了城市出行“1大+1小”的概念。上汽通用五菱基于百万用户出行数据，了解到了城市家庭的出行痛点，提出了1台大车满足多人和长途出行需求、1台小车完成个人短途代步需求。

这个“1大+1小”的概念也确实是非常符合现在家庭用户的出行场景的，在轻饮食、轻运动、轻时尚、轻家居等生活方式日趋盛行的当下，Air ev晴空的“轻出行”理念，使其非常符合“家庭第二辆车”的需求，相信能够收获不少增换购用户。

虽然目前国内的微型纯电动小车市场竞争激烈，但是五菱Air ev晴空既有五菱宏光MINIEV的成功经验，又在三电、智能、安全等方面做了全面升级。并且其“致力于带来更高品质出行生活”这个切入点又掌握的极其精准，相信在未来必将进一步巩固五菱在微型纯电市场的地位。6.78万起，胡歌同款，五菱Air ev晴空上市，微电市场又卷起来了

文/土木

相信不少朋友前段时间都在网上刷到了胡歌开着五菱小车出行的视频，作为知名演员、加上修长的身材，开着一辆电动小车确实有一种“反差萌”。

不过不同于大家大家去关注胡歌，笔者第一眼最先看到的还是那辆车。虽然画面模糊，但也可以确定不是五菱宏光MINIEV，至于是什么车相信大家也都很好奇。

直到12月8日，五菱官宣了胡歌成为全球代言人，并公布了胡歌的同款座驾五菱Air ev晴空。

新车也终于是在12月12日正式发布，Air ev分为两座版和四座版，并各提供标准版和进阶版两种配置选择，售价区间为6.78万-8.28万元。并且，到2022年12月31日为止，1000元定金还可享4000元抵扣，轻松get胡歌同款。

新车在外观上其实与宏光MINIEV有较大的区别，比如车头的贯穿式LED日间行车灯，尺寸较长，一直延伸到反光镜处。下方配备了不规则的分体式LED大灯（部分车型为卤素光源），个人认为是比MINIEV好看不少。

侧面层次感会更强一些，线条更丰富，后排两侧车窗设计采用了灵感来源于飞机头等舱的舷窗，门把手则是纵向隐藏式设计，还在A柱及车窗轮廓等部位使用了黑色形成撞色设计。另外，五菱Air ev晴空还提供了白、蓝、灰、咖四款颜色可选。

尾部造型与前脸呼应，依然是分体式尾灯、不规则设计，有不错的辨识度。

车身尺寸方面，根据版本不同也有所不同，四座版长宽高为2974*1505*1631mm，轴距为2010mm，放倒后排后后备箱容积为704L。两座版本长宽高为2599*1505*1631mm，轴距为1635mm，后备箱容积为450L。另外，并且两座版本是没有后排采光玻璃的。

五菱Air ev晴空的内饰依旧是简约的设计风格。深浅双色内饰，搭配亲肤细腻的皮质座椅，有温馨感。10.25英寸双联屏、旋钮式电子换挡等设计，又带来了不错的科技感。

同时，该车还搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统，打通了车、人、生活全场景链路生态，带来出色的人机交互体验。

并且，Air ev晴空还支持手机App远程车控，能够远程查看车辆状态，可实现蓝牙钥匙、空调控制、远程启动、远程开关门、升降窗、预约充电、车辆剩余电量查询等功能。

而在安全配置方面，新车采用笼式车身结构，车架高强钢占比高达62%，再配合车身电子稳定、胎压监测、自动驻车、后倒车雷达等配置，带来全方位的安全防护。还有诸如主副驾支持四向调节、无钥匙进入/启动、主副驾驶化妆镜、360°全景实时影像等实用配置。

动力续航方面，Air ev晴空具备300km的真实续航里程，官方称达成率为100%。两座版、四座版分别搭载30kW、50kW驱动电机。且新车提供直流快充、交流充电桩、家用插座+充电枪三种充电模式。四座版配备直流快充，电量从30%充到80%仅需45min。

在发布会上，五菱还提出了城市出行“1大+1小”的概念。上汽通用五菱基于百万用户出行数据，了解到了城市家庭的出行痛点，提出了1台大车满足多人和长途出行需求、1台小车完成个人短途代步需求。

这个“1大+1小”的概念也确实是非常符合现在家庭用户的出行场景的，在轻饮食、轻运动、轻时尚、轻家居等生活方式日趋盛行的当下，Air ev晴空的“轻出行”理念，使其非常符合“家庭第二辆车”的需求，相信能够收获不少增换购用户。

虽然目前国内的微型纯电动小车市场竞争激烈，但是五菱Air ev晴空既有五菱宏光MINIEV的成功经验，又在三电、智能、安全等方面做了全面升级。并且其“致力于带来更高品质出行生活”这个切入点又掌握的极其精准，相信在未来必将进一步巩固五菱在微型纯电市场的地位。