北京
“快递太慢了，基本没有时效可言，能发货就不错了。”
就像网友抱怨的一样，现在快递时效的确受到影响，眼下双12的大促就要结束了，双11的货甚至还没有收到。与双11的业务量一样，2022年的双12与即将到来的年货节，恐怕还面临着考验。
末端的降速并不影响业务量的持续回暖，12月11日，全国邮政快递揽收量约4.41亿件，环比增长20.5%。进入12月份以来，揽收量持续在日均3亿件以上。12月7日，优化防控举措新十条发布后，近几日揽收量一直在日均3.8亿件以上高位。
亿豹网发现，从投递量来看，近几日全国也在日均3.8亿件上下。单从数据来看，业务量与投递量一直在高位运行，彰显出行业率先复苏的活力，之所以时效延后，很大程度上是前期的积压件与小哥短缺造成的。
北京的一位快递小哥表示，从12月6日开始，每天早上7点到岗，连续配送十几个小时，终于在10日晚上将积压的最后一点快递配送完毕。这些积压件都是前期转运中心封控造成的滞留件。
无论是快递小哥，还是外卖、同城、闪送小哥，现在每天都面临着超额的工作量。他们每天都要穿梭在大街小巷，接触不同的人群社区，即便做好了自身的防护，也会面临不可控的因素。
新十条发布后，快递小哥的感染风险加剧，让很多网点本来就不多的快递员数量再次雪上加霜。“现在快递员的阳性病例特别多，有的网点甚至全军覆没，也有不少网点因此报停。”
上述网点老板表示，现在新政要求不再做核酸，小哥阳性后就要居家，还可能诱发网点大面积传染，几乎所有的网点都面临小哥短缺的困难。今年快递行业断断续续，赚钱的机会也不大，好多人因此回家了，不愿意再冒着风险送快递。
很多转运中心的情况也不容乐观，一位快递企业北京总部的负责人告诉亿豹网，原来500多操作员工的转运中心，现在只剩下200多人在工作，导致卸车长时间排队，操作量降低了一半，因此时效几乎无法保障。
快递员暴露风险高、收入没有增长，转运中心操作大范围缺人，因此末端最后一公里的停滞就难免发生。
不过，这一切或许是疫情管控放松造成的阵痛，过一段时间就会改善。按照钟南山的预测，中国感染高峰将很快出现，预计就在2023年1月底、2月初。阵痛期过，将迎来阳光。
亿豹网认为，按照行业发展趋势来看，快递作为生产与消费环节的纽带，管控放松后，快递业务量迅速回升，2023年的快递业将迎来增速拐点，同样值得期待。
来源 | 亿豹网 作者 | 晴空 版式 | 麦兜
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