潍柴专属610马力+16挡AMT变速箱 豪沃TH7 610车型实拍|卡车之友网

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作者：苏楷

说起国内高端重卡，不得不提到中国重汽旗下的豪沃系列车型，一直以高品质、高可靠性深受卡友欢迎的豪沃系列车型，不仅是中国重汽销量的担当，也是目前国内重卡市场销量最大的品牌之一。今天，《卡车之友网》记者就带您近距离体验一下豪沃TH7 WP14T系列的610大马力车型，看看这款大马力的车型究竟有哪些亮点让卡友喜爱。

外观：延续家族经典设计 细节升级

豪沃TH7的外观造型整体上延用了家族式的经典设计，但细节上却有很多升级。比如说，为了配合大马力发动机，中网的面积更大，这样更加有利于散热，提升车辆性能。另外，车头还增加了镀铬装饰，豪华感也更强。

实拍车装配有原厂的导流罩和后围扰流板，可以有效减少风阻，减低油耗。无骨雨刷的配置，让雨刷与前挡风玻璃贴合度更高，保证了雨天出行的安全。

大灯组采用C字形设计，灯组内部呈阶梯排列，看起来科技感十足，灯组内集成了日间行车灯、转向灯、远近光灯、雾灯等。所有的灯光都是采用LED光源，此配置在同级车中极为少见，大灯组内部采用熏黑设计，运动感十足。自动大灯功能提升了夜间行车安全性。

后视镜采用一体式设计，有效降低了风阻减少油耗，同时还方便日后的维修保养，减少运营成本。外后视镜集成电动可调、加热除霜功能于一体，极大的提高了恶略天气的行车安全。

从车身侧面来看，中网和保险杠中间的腰线一直延伸到驾驶室后部，造型流畅，整体性非常好。

豪沃TH7依旧采用高顶双卧驾驶室，驾驶室上面高顶部分的S-AMT16代表这款车装配中国重汽最新的自动挡变速箱。

侧面标注有TH7 610字样，上面则标注有潍柴为重汽专属打造的潍柴LOGO等字样。

这款车前轮采用成山CST113A系列的12R22.5型号轮胎，前轮采用铝合金轮圈。轮端采用了免维护轮端设计。

该车采用双油箱设计，主油箱860L，副油箱240L，双油箱可加热。车架右侧是这款车的国六后处理系统，尿素系统和电瓶。电瓶架上配备有蹬车梯，可方便卡友日常维护。

安全配置方面，实拍车型配置有车道偏离预警系统（LDWS）和前碰撞预警系统（FCWS），极大提高了卡友出行的安全性。

内饰：更加年轻化 舒适与实用并存

打开车门会发现，这款车的车门最大开启角度达到90度，且带有三级蹬车踏板，采用逐级加大的设计，上下车更方便。

进入车内第一感觉就是驾驶室空间非常大，得益于高顶平地板设计，头部和腿部空间相当宽裕。

整个内饰以黑色为主风格，运动感更强。中控台像驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操作。

四辐式多功能方向盘，大小适中，握感舒适，左侧集成有多媒体控制按键，右侧集成了定速巡航等其他功能的按键。方向盘的可调角度比较大，能够满足不同身材的驾驶员找到自己合适的位置。

实拍车型采用多功能数字化全彩仪表，可显示挡位、车辆状态、平均油耗以及转速等信息。

旋钮式灯光控制在方向盘左侧的中控台上，操作方便，并且还有自动大灯功能，十分方便。

中控屏最左侧布置的是断气刹和挂车驻车手柄，均设置在驾驶员触手可及的位置上，方便操作。

12.3寸全高清液晶中控屏，集成了影音娱乐、导航、360全景影像以及互联网等功能。

中控屏下方是自动空调，旋钮式操作简单便捷，两侧旋钮阻尼和手感很好。

空调右侧是点烟器位置，点烟器旁边有一个24V车载电源，最大支持300W。

主驾驶座椅采用多功能气囊减震座椅，配上四点悬浮驾驶室，舒适度很不错。

变速箱的换挡机构与座椅一体，跑颠簸路面的时候，档位可以和座椅一起浮动，而且还可以当做扶手，很方便。

这款车采用了双卧铺设计，下卧铺尺寸很大，接近1米的宽度，可以满足夫妻两个人同时在下铺休息的需求。下卧铺的防滑落扶手，上卧铺的拉带、护网，都极大保障了驾乘人员在行车过程中休息的安全性。

动力：潍柴WP14T 610马力发动机+16档自动挡变速箱

实拍车型搭载潍柴WP14T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率可达610马力，最大扭矩2750N·m，900rpm即可爆发出最大扭矩，也是全球首款热效率达到52.28%的柴油发动机。拥有12万公里超长换油里程，B10寿命达到180万公里以上。

与发动机匹配的是中国重汽HW16-WY系列16档自动挡变速箱，后桥为重汽MC12BGS系列12吨后桥，速比为2.85，小速比加强动力，组成的全新无极S动力链，高效节油，安全可靠。

实拍车型采用了高强度车架，“前2+后3”的高强度少片钢板弹簧设计，有效降低了车身自重，搭配上两骑马螺栓，让车辆在动力强劲的同时，承载性也跟得上。

总结：中国重汽豪沃TH7 610马力车型的推出，刷新了卡友对于传统自动挡重卡的认知，强劲的动力，高端的驾驶室以及车辆的丰富配置，都极大提高了卡友的用车体验，加上42万元的指导价，让这款产品极具竞争力。