奔驰C级PHEV，外观漂亮，内饰豪华，搭载2.0T插电混动系统

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

奔驰汽车的名气响亮，在中国市场有着众多忠实的车迷，奔驰C级、奔驰E级以及奔驰GLC、奔驰GLE等车型，都取得了很好的销量成绩，而近几年奔驰汽车也在向着新能源领域发展，今天红涛要说的主角是奔驰C级PHEV，属于插电式混动车型，可以上绿牌，来看看这款车的表现怎么样。

车型：奔驰C级PHEV 2022款 C350 eL，指导价格为40.73万元，这款车目前没有什么优惠。

外观设计和燃油版是一样的，前脸采用了满天星中网格栅，硕大的镜面三叉星辉车标很有气势！并且仔细观察就会发现，格栅内部是由众多小三叉星辉组成，增加了精致感，大灯造型偏圆润，使用了LED光源，如果想要像素式大灯，需要加16000元选装。

从侧面来看，长车头短车尾使其有了运动性能车的范儿，同时车身线条舒展优雅，又有着一定的商务气息，采用了大号的打孔刹车盘，18英寸的双色轮毂样式精美。

尾部圆润饱满，从每一个角度来看都很协调，鲜红色的尾灯较为狭长，LED光源亮起后很迷人，左上角C 350 eL的标识，可以看出它新能源车的身份，底部带扩散器样式的包围以及双边两出排气装饰，都进一步提升了运动感。

内饰和燃油版也保持一致，不得不说奔驰汽车在内饰设计方面很有功底，车厢内使用了带纹路的金属面板，镀铬、真皮、黑色烤漆饰板等，营造出来了高级感，64色氛围灯夜晚效果很棒，12.3英寸液晶仪表和11.9英寸中控大屏画面清晰细腻，只是中控大屏的黑边有点多。

奔驰C级PHEV 2022款 C 350 eL，配备了前排手机无线充电、内置行车记录仪、低速行车警告、无钥匙启动、远程启动、上坡辅助、自动泊车、自动驻车、全速自适应巡航、前后驻车雷达、倒车影像等，而360度全景影像、电动感应后备厢等是选装功能。

安全配置方面，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等。

整车长宽高分别为4882*1820*1450mm，轴距为2954mm，这样的身材保证了充足的空间，身高1.74米的乘客坐在后排，可以轻松翘起二郎腿，头顶有着4指多的富余空间，座椅厚实，不过和大部分同级别车型一样，地板中间的凸起很高，中间坐垫略短。

再来说说动力部分，搭载了204马力的2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，该系统综合功率达到了230kW，系统综合扭矩为440N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱，采用了三元锂电池组，公布的纯电续航里程为105km，快充时间为0.35小时，慢充时间3小时，并且将加入了48V轻混系统。

起步很轻松，动力输出顺畅，并且车内很安静，深踩油门发动机介入比较自然，动力响应积极，有着一定的爆发力，超车动作完成的干净利落，百公里加速时间6.9秒，只是变速箱在2挡和3挡之间切换时，能察觉到点顿挫。

底盘方面，采用了前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且是具有高低、软硬调节功能的空气悬架，调校风格注重舒适性，可以过滤掉路面大部分颠簸和震动，并且悬架有韧性，对车身的支撑到位，跑高速有着沉稳感，只是遇到非铺装路面胎噪偏大。

结语：奔驰C级PHEV 2022款 C 350 eL的外观漂亮，内饰豪华，乘坐舒适，驾驶感受让人满意，不过实话实说，品牌溢价能力太强，价格过于坚挺。