一、项目背景
香海高速：珠海香洲至金湾区海泉湾高速公路
线路总长：41.4公里
车道设计：双向6车道
设计时速：100km/h
总投资：约460亿
起点：珠海香洲
终点：珠海金湾区海泉湾
开工时间：2013年
通车时间：2022年11月6日
PS：香海高速含括香海大桥
香海大桥：跨珠海、中山两市大桥
起点：西部沿海高速坦洲互通立交
终点：斗门区湖心路
线路总长：29.8公里（主线长20公里；支线长9.8公里）
车道设计：双向6车道
时速设计：100km/h（支线时速：80km/h）
收费站：主线收费站和 7个匝道收费站
开工时间：2019年
通车时间：2022年11月6日
二、最新消息
2022年12月11号零点开始，香海高速的T11路专线里程为 27.151 公里，正式实行联网收费，9座以下小客车可直接按照每标准车公里0.6元的费率乘上实际行驶公里数计算，其他客车及货车对应不同收费系数。以此标准举例，人民西路明珠收费站到湖心路终点，通行费大约12元（未计优惠折扣）。
三、笔者观点：
争议一，29.8公里的路为何设置8个收费站，用意是什么？
争议二、目前这个收费人均12元的标准而言其实是偏高的，这两年整体行情并不好，很多人选择走性价比更高的金海大桥或者珠海大桥，收费必定比这个要低很多对吧？
争议三、如果是珠海车牌是否应该打个折扣之类的呢？
因此针对这个几个想法，我想未来香海高速可能会做出一定的调整。
四、项目意义：
无论如何，香海高速的建成整体来说是利远远大于弊的，毕竟多年以来，珠海的发展东西部并不平衡，两个地区的交通联系一直存在较大的瓶颈，也导致了珠海西部的发展处于相对滞后，基建方面也较为落后。香海高速的通车后，让香洲到斗门仅仅只需要15分钟，相比现有的常规路线整整提速了40%，这将会进一步发挥出珠海境内畅通交通网络、服务东西两部产业发展和人才互通的重要作用。
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