顺利收官！东风风神马赫车队豪夺2022年度CTCC双料总冠军!

高手争锋，焦灼混战！12月9-10日，2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛收官战在上海天马赛车场，展开了四个回合的激烈角逐！东风风神马赫车队（又称奕炫车队）愈战愈勇，再攀高峰。凭借卓越性能，在收官之战上勇夺3冠2亚3季。并豪夺本年度车手杯、厂商杯双料总冠军！为2022赛季划下了圆满句点！

以性能为信仰，为刷新纪录而战，但赛道王者也并非一战而成！东风风神马赫车队一次次在赛事激烈的角逐中脱颖而出，不仅源于车手们高超的驾驶技巧和优秀的心理素质，更是源于东风马赫动力的加持，以及冠军团队对底盘的调校。

东风风神马赫车队自2019年正式加入CTCC赛事，在2020年首次夺得车队年度总冠军之后，2021赛季依托东风马赫动力的加持，蝉联CTCC厂商/车手双料年度总冠军。

2022赛季更是鏖战赛场，经过株洲、绍兴两站的燃擎角逐，向着总冠军的目标发起冲刺！最终在上海佘山的收官之战，以“中国CTCC弯道之王”之名，实现了三度蝉联年度总冠军！也书写了中国自主品牌的赛道新传奇！

双料冠军 勇猛者的竞争

以挑战之名 上演竞速大戏

今年CTCC的收官之战位于上海天马赛车场，这条从2004年就开始投入运营的赛道伴随着中国赛车的成长。该赛道全长2.063公里，共有14个弯角，布局紧凑，弯角密布，极其考验赛车的底盘调校和车手的攻弯技术。

同样也是CTCC赛历中的常客，各大友商车队都在此积累了丰富的经验和数据，在旗鼓相当的实力下想要获胜，发车的排位顺序和车辆性能的稳定输出尤为重要。

加之上海这两天的天气凉雨不断，雨天赛车，更是困难重重！但丝毫未退却车手们的飘移热情，风雨之中不负热爱！

东风风神马赫车队本站由刘洋、曹宏炜、郑越、孙超四将出战，在这样艰难的条件下，全员逆风前行！在第九、第十回合的比赛中，经过激烈对决，高手切磋，过关斩将，东风风神马赫车队豪取中国杯2冠1亚1季，继续在积分榜上领跑！

下午第十一回合开赛，赛道路面还未干，潮湿低温的氛围再次预示了这场硬仗的难度之大。尽管如此，大家仍以激擎澎湃的战意与不信极限的勇气继续迎难而上，1号车手刘洋杆位起跑，与友商车队展开攻防大战。激战之下，郑越和刘洋勇夺亚军和季军，令观众大呼过瘾！

经过第十二回合的较量，东风风神马赫车队配合默契，攻守兼备，与对手全力尽速，把握住每一次弯道超车的机会！最终刘洋获得2022赛季CTCC车手杯年度总冠军，东风风神马赫车队更是不负众望、猎弯狂飙，以不容小觑的憾世力量，在本站四个回合的比赛中斩获3冠2亚3季！再度卫冕赛道之王，获得2022赛季CTCC厂商杯年度总冠军！

三冠加冕 马赫动力赛场封神

以操控实力 争夺宝贵积分

热血征战，三冠加冕！得益于东风马赫动力的加持和冠军团队底盘的调校，由奕炫车型组成的东风风神马赫车队在CTCC 2022赛季中，真正做到了以冠军开始，以冠军结束！全年7冠、8亚、7季的出色成绩再次向大家充分展示了东风马赫动力“最冠军”的魅力与实力！

东风风神马赫车队参加赛事的几年时间里，从未停下技术革新的步伐。底盘操控是影响赛车成绩的一个关键因素，诞生于全新CMP全球模块化平台，奕炫继承WTCC/WRC欧洲双料冠军底盘基因，拥有赛车团队工程师亲自带来的世界顶级水平悬架调校，驾控底蕴出色。

为了让奕炫拥有更好的操控实力，车辆采用了低风阻及低重心整车布置；比上一代低40mm的动力总成布置，可以给奕炫带来更低的整车重心，从而让车辆在弯道中拥有更小的侧倾和更稳定的驾控。

与此同时，为满足年轻人对驾趣的追求，对高端性能的满足，让赛车梦更进一步，今年10月，东风风神全新奕炫马赫版正式上市！以比赛促技术，以权威赛事磨砺产品，堪称兼备东风马赫动力和CTCC冠军团队底盘调校的“冠军赛车”，它以“年轻人的第一台运动轿跑”的价格，让奋斗中的年轻人轻松入手，将奕炫独特的赛道基因、赛车文化更加普及地传递给更多年轻人。

传奇不谢幕，王者续荣光！东风风神本着对赛事的热爱而来，在汽车赛事的记录里，留下了深刻的烙印！期待一众优秀的中国车队在继续推动赛车文化的同时，向全世界呈现中国动力技术强势崛起的精彩，向国人展示自主的自信。

未来可期，明年再见！